Le ambizioni von der Leyen e i timori “verdi”
Portare entro il 2030 la riduzione delle emissioni al 55% è un traguardo ambizioso bene accolto da chi ha a cuore la
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Unione Europea
Il “Carbon Border Adjustment Mechanism” per aiutare le Gigafactory d’Europa
Tra le iniziative della UE per equilibrare il confronto sulla sostenibilità della manifattura, una sulla CO2 per ridurre la dipendenza dalle importazioni
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Pronta la “ricetta” dell’Alleanza Europea per le materie prime
Sulla scia di quanto avviato nelle batterie, Bruxelles rivede la lista delle materie prime critiche e spinge per una filiera continentale più
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La strategia UE per l’idrogeno è quasi, quasi verde
Ci sarà anche del blu, quello dell’idrogeno omonimo e della tecnologia di cattura e stoccaggio, nella fase di transizione della strategia H2
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Gli Hyundai Xcient a idrogeno hanno iniziato il viaggio verso le Alpi
I primi di 1.600 camion fuel cell coreani che renderanno comune la presenza di camion a medio raggio a zero emissioni in
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Sulle colonnine procedura di infrazione avviata per Italia e Portogallo
Sforata da entrambi la scadenza per presentare il quadro dell’infrastruttura per le propulsioni alternative, colonnine incluse, ora più strategiche con sovvenzioni green
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La Commissione Europea oggi ha approvato gli aiuti di stato al settore delle batterie
Sette paesi, tra i quali l’Italia, potranno finanziare con €3,2 miliardi fino al 2031 progetti di ricerca e industrializzazione per innovare la
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Dal 2020 consumi reali a portata di mano grazie all’arrivo dei nuovi dispositivi OBFCM
I dati OBFCM letti in tempo reale dai nuovi dispositivi montati a bordo monitoreranno consumi di carburante ed energia: novità che eliminerà
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T&E stima vendite di auto elettriche 2020 comprese in una “forchetta” tra 3% e 7%
L’associazione ambientalista Transport & Environment “promuove” quasi tutti i gruppi auto quanto a chance di raggiungere gli obiettivi europei di emissioni di
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Batterie sempre più “calde” da Berlino a Salzigtter: consorzi e fabbriche crescono
Dal 4 settembre il secondo consorzio europeo per le batterie ha otto nazioni alle spalle, Italia inclusa, mentre Volkswagen e Northvolt varano
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