La lama a doppio taglio dell’automazione che tiene sveglio Elon Musk
Le batterie immortali delle Tesla premium e l’inferno della linea di produzione della Model 3 sono due lezioni sui limiti
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OPINIONI
Il “deep learning” nella guida autonoma: tra simulazione ed ottimizzazione
Un intervento del professor Amnon Shashua di Mobileye sottolinea quanto valore abbia la ricchezza dell’esperienza per sviluppare sistemi sempre più
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La serata di I.D. Vizzion stende il tappeto rosso alla tempra generalista Volkswagen
Il concept elettrico presentato al salone di Ginevra lo fa pensare, ma la marca di Wolfsburg non andrà a caccia
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Mandate in pensione il “fan boost”: è arrivata l’ora del “tech boost”.
Troppo spazio ai selfie e non abbastanza all’innovazione nell’attuale Formula E di Agag: la buona notizia è che non è
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Perché Li Shufu maggiore azionista di Daimler può convenire anche a Stoccarda
Il magnate cinese di Geely e di Volvo tessendo grandi alleanze vuole destreggiarsi tra probabili sfidanti della Silicon Valley e
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La lobby delle flotte vuole limitare la proprietà privata dei veicoli autonomi
In America Uber, Lyft & C. pensano di fare beneficenza a se stessi promuovendo il principio del bando dei veicoli
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Quello che c’è da imparare dal podio della gara di Formula E a Santiago
La prima doppietta nelle monoposto elettriche grazie a Vergne e Lotterer ci costringe a domandarci se stiamo per assistere al
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Le case investono sempre di più senza vedere la bolla dell’auto elettrica?
Ormai il totale degli investimenti nei settori innovativi ha superato i 91 miliardi di euro: ma l’auto elettrica non ha
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La prima supercar elettrica di Maranello: un sogno o un incubo?
Al salone di Detroit Sergio Marchionne stupisce dicendo di volere la sua Ferrari prima sul traguardo della supercar elettrica, una
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La pista più veloce della stagione premia chi va più forte: Rosenqvist e Mahindra
La pista semi-permanente di Marrakech è l’unica occasione di capire il livello delle monoposto di Formula E rispetto alle altre
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