E-tron Charging Service è la proposta Audi per la ricarica semplice e veloce anche all’estero
Rivelata l’offerta Audi per ricaricare i suoi nuovi SUV elettrici con due opzioni: per chi ne fa uso cittadino o
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Ionity
Incidente di percorso per le colonnine ultra-veloci da 175 kW: stop temporaneo in Europa ed USA
Per un problema sui cavi raffreddati a liquido Huber&Suhners, Fastned e Electrify America mettono offline la rete ultra-veloce; i problemi
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Operative le 130 postazioni della rete EVA+ per le lunghe tratte pan-europee
Completato il progetto triennale coordinato da ENEL X per agevolare la ricarica veloce a chi usa le autostrade, appaiono già
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Tritium sta per presentare una colonnina da record che ricarica fino a 475 kW
Gli australiani puntano senza mezzi termini ad essere il punto di riferimento per la ricarica ultra-veloce della prossima generazione di
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Ecco i numeri, tranne il prezzo, della Porsche elettrica Taycan pronta al lancio 2019
Scopriamo i contenuti che mirano a rendere la prima elettrica l’auto della svolta Porsche, come li ha riassunti la casa
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Enel X si accorda con Ionity per portare in Italia 20 postazioni ultra-veloci entro il 2019
… ma già da quest’anno i primi clienti italiani possessori di una Jaguar I-Pace o una Audi e-tron potranno scoprire
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Cosa è più premium? L’autonomia o la velocità di ricarica?
Ad Audi per la sua nuova e-tron sembra premere di più sfoggiare il record nella ricarica ultraveloce, 80% della batteria
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All’inaugurazione della prima postazione Ionity ultraveloce c’è la fila
La prima autostrada tedesca su cui si possono incontrare le colonnine che sfiorano i 350 kW è la A61 in
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La rete di ricarica ultra-veloce pan-europea non è un progetto: è Ionity
Tutti i gruppi auto tedeschi e Ford insieme nella joint venture Ionity che installerà 400 postazioni ultraveloci entro il 2020, le prime
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