La tecnologia SCC-ML di Hyundai porta sui cruise control adattivi il machine learning
Il gruppo coreano è il primo a mettere al lavoro l’intelligenza artificiale su un algoritmo che filtra masse di dati
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Hyundai
Carte in tavola: Corea prima nelle auto verdi e nella guida autonoma entro il 2030
Oltre $53 miliardi di investimenti privati e pubblici nel piano nazionale per far primeggiare il paese asiatico nelle auto elettriche,
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Gruppo PSA e Hyundai hanno firmato un importante accordo di fornitura con Vitesco sui propulsori elettrici
Le prossime compatte elettriche Peugeot e-208 ed Opel Corsa-e avranno a bordo powertrain della casa tedesca, che ha avviato anche
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Hyundai Motor Group e Aptiv avviano joint-venture sulla guida autonoma con una dote di $4 miliardi
I tre marchi controllati dal gruppo coreano e la divisione specializzata in sistemi e software di guida autonoma nata da
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Da Giugiaro alle batterie, tutta la storia Hyundai nel “concept 45” svelato a Francoforte
Guarda allo Hyundai Pony Coupé Concept del 1974 il prototipo con cui i coreani mettono a punto la loro nuova
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Anche Hyundai entra nel mercato degli autobus elettrici e parte raddoppiando con un “double-decker”
Anteprima dell’autobus elettrico Hyundai a due piani in Corea del Sud alla fiera Ilsan Kintex: sarà in commercio nella seconda
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Per costruire una sportiva elettrica meglio bussare alla porta di chi fa le supercar
Hyundai e Kia investono €80 milioni nella specialista delle supercar elettriche Rimac Automobili per ottenere rapidamente risultati, e insieme presenteranno
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Hyundai aggiorna Ioniq con una batteria di maggiore capacità: 38,3 kWh
La nuova batteria assicurerà alla coreana Ioniq al 100% elettrica quasi 300 chilometri di autonomia WLTP mettendola ad armi pari
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Per arrivare a mezzo milione una sola non basta: seconda fabbrica Hyundai dedicata alle fuel cell
In Corea del Sud Hyundai Mobis si sta attrezzando in grande: per le Hyundai Nexo e Kia Sorento ma anche
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L’autonomia della Kia E-Niro rivista al ribasso, ma resta leader tra le coreane elettriche
L’autonomia della E-Niro con batteria da 64 kWh corretta a 455 chilometri da 485, mentre quella della 32 kWh scende
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