Adesso i produttori di celle per batterie coreani e giapponesi in Cina avranno porte aperte
Misura anti-protezionistica a sorpresa: Pechino ha annunciato che sarà abolita la lista di produttori di batterie per auto approvati, che
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Samsung SDI
La manifattura di celle per le batterie di auto elettriche logora chi non ce l’ha
Grazie alla crescente domanda di batterie per auto elettriche e alla ridotta offerta di celle di qualità LG Chem inizia
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Nuove batterie per le i3 elettriche, e BMW promette di non ritoccare i prezzi
Da novembre 310 chilometri di autonomia per la i3 e 285 per la i3s con le nuove celle da 120
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La Cina che apre le porte, e quella che le tiene chiuse a chiave
La nuova politica industriale double face di Pechino: apre alla Germania e a Tesla, ma continua a fare argine ai produttori coreani
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Le Tesla “tradiranno” le batterie della Gigafactory di Musk?
Le difficoltà della linea di produzione della nuova Model 3 potrebbero far decidere a Musk di ricorrere a celle cilindriche
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Le fabbriche di batterie in Europa saranno le nuove acciaierie?
Almeno all’inizio la manna della fornitura cadrà in grembo alle tre grandi case coreane, in Germania si spera in un
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Perché non sarà il cobalto a fermare la diffusione delle auto a batteria
Prezzi della materia prima e popolarità di celle con chimica NMC che lo contengono crescono, ma le case hanno un
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Samsung SDI farà crescere autonomia e formato delle batterie
Per rimanere sulla breccia annunciati 600 chilometri per le celle prismatiche e nuove celle cilindriche 2170 Ieri al salone di
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