Due anni di tempo per vedere i robotaxi di NIO e Mobileye, e non solo in Cina
Il fresco accordo sui sistemi di guida autonoma avanzati tra NIO, che ha accusato problemi di crescita nello sviluppare i
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NIO
La scioccante parabola di NIO: da “Tesla rossa” al rischio di finire in “codice rosso”
Aumentano le perdite, peggiorano i ricavi nei conti del secondo trimestre: in estate i suoi SUV elettrici hanno fatto bene,
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Per rilanciare NIO punta su nuovo crossover e sulle batterie solid state
Da Taiwan arriveranno le batterie ad alta densità di energia con elettroliti in ceramica di ProLogium, ma resta il quesito
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Nei conti dell’auto elettrica cinese c’è di tutto: dai miliardi, al rosso, alle cambiali
Il mondo dell’auto elettrica nel primo mercato globale, quello cinese, assomiglia sempre più a quello convenzionale, tra chi festeggia e
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Tesla avrebbe trovato la causa del pubblicizzatissimo incendio di Shanghai: un singolo modulo
La casa californiana conferma di prendere molto sul serio i rischi di thermal runaway sulle sue auto elettriche, mentre dalla
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Non solo per il prezzo NIO ES6 si propone come un SUV elettrico di grandi ambizioni
Il secondo modello della startup cinese sarà un SUV cinque posti che unirà caratteristiche sportive invidiabili (0-100 km/h in 4″7)
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Non si ferma il fiume di investimenti nelle startup cinesi dell’auto elettrica
Ai giapponesi fa gola una quota della piccola Singulato Motors, ultimo di una serie di round partiti a gennaio con
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BP aumenta la sua presenza nelle tecnologie “verdi” diventando partner NIO
La startup NIO, che ha da poco presentato il SUV elettrico ES8, convince BP a lavorare sulle opportunità offerte dall’innovazione
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Sulla rotta della quotazione a Wall Street NIO guida già senza mani
La startup a Shanghai ottiene luce verde per i test di guida autonoma, mentre a New York 8 grandi banche
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NIO lancia il nuovo ES8: il SUV elettrico globale che costerà meno di €60.000
Per ora sul solo mercato cinese, NIO propone prezzi aggressivi, il leasing delle batterie e la possibilità di sostituirle in
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