Toyota svilupperà un veicolo commerciale a idrogeno insieme ad Hino
Il nuovo mezzo da 25 tonnellate, avrà autonomia di 600 chilometri grazie a due stack fuel cell presi a prestito da quelli
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fuel cell
La Hyundai Nexo è stata l’auto fuel cell più venduta nel 2019
Al secondo anno di vita salgono a 4.483 le fuel cell coreane immatricolate nel mondo: scavalcata per la prima volta Toyota, ancora
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La Toyota Mirai 2020 non tradisce l’apprezzato “concept” visto al Salone di Tokyo
La seconda generazione Mirai mantiene la cifra che aveva avuto consensi all’anteprima e conferma che i nuovi apparati fuel cell potranno sostenerne l’autonomia di
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Hyundai ha presentato il concept di camion fuel cell HDC-6 Neptune
Il prototipo che la casa coreana ha portato al Salone di Atlanta attira l’attenzione per le forme retro, ma è invece il
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Attenti al diesel: veicoli commerciali e autobus Daimler carbon neutral entro il 2039
Il boss della divisione di camion e bus Martin Daum vede un futuro roseo per l’idrogeno, ma richiede sostegno alla politica: sull’infrastruttura e
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Nel futuro delle auto elettriche Volkswagen spunta la terza piattaforma modulare: MPE
Alla piattaforma modulare flessibile MEB e a quella per le sportive PPE Volkswagen ne aggiungerà in futuro una terza: MPE, sulla quale
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Si è appena formato l’H2Bus Consortium: punta a mettere in strada fino a 1.000 mezzi fuel cell
Con un progetto finanziato dalla Connecting Europe Facility della UE, entro il 2023 200 autobus a idrogeno in servizio in Danimarca, Lettonia
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A Parigi una nuova joint-venture espande una flotta che fa acqua… dallo scarico
La società di taxi “a zero emissioni” Hype insieme a Toyota, Air Liquide e Idex ha appena dato vita ad una nuova
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Per arrivare a mezzo milione una sola non basta: seconda fabbrica Hyundai dedicata alle fuel cell
In Corea del Sud Hyundai Mobis si sta attrezzando in grande: per le Hyundai Nexo e Kia Sorento ma anche per chi
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Prime immagini del Nikola Tre, il camion a idrogeno e autonomo per il mercato europeo
Il prototipo del Nikola Tre, “concept” del costruttore di mezzi commerciali che crede nell’idrogeno sarà presentato a primavera 2019, la produzione fissata
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