A Shanghai diluvio di elettriche: ma qui ne vedremo solo due (e non la Buick)
Tanti costruttori ambiziosi e abbondanza di SUV al Salone Auto più importante della Cina: chi con mire locali, chi guarda
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Cina
Con gli incentivi cinesi dimezzati i produttori cominciano a vedere nero, o rosso
Ormai in Cina un’auto elettrica dalla grande autonomia, 400 chilometri o superiore, nel migliore dei casi potrà ricevere solo circa $3.700 di
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Top3: Cina – le auto elettriche più vendute – febbraio 2019
1. BYD Yuan EV (4.332); 2. Geely Emgrande EV (3.892); 3. Chery eQ (3.157) Continuano le doglianze del mercato dell’auto
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Entrano insieme i tre grandi cinesi nel ride hailing e lo fanno con modelli elettrici
Guanto di sfida a Didi: i grandi gruppi Changan, Dongfeng e FAW aprono alle flotte elettriche della mobilità condivisa per
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Top3: Cina – le auto elettriche più vendute – gennaio 2019
1. BYD Yuan EV (10.093); 2. Baojun E100 (8.312); 3; BYD e5 (3.968) La siccità continua ad avvolgere il raccolto
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Top3: Cina – le auto elettriche più vendute – anno 2018
1. BAIC EC-Series (90.637); 2. JAC iEV S/E (46.586); 3. BYD e5 (46.213). Lo sappiamo bene da tempo: la Cina
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Top3: Cina – le auto elettriche più vendute – novembre 2018
1. BAIC EC-Series (14.205); 2. BYD Yuan EV (6.188); 3. BYD e5 (5.573) Per il sesto mese consecutivo sul primo
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Non solo per il prezzo NIO ES6 si propone come un SUV elettrico di grandi ambizioni
Il secondo modello della startup cinese sarà un SUV cinque posti che unirà caratteristiche sportive invidiabili (0-100 km/h in 4″7)
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Dalla Slovacchia alla Cina continuano a crescere gli investimenti globali Jaguar Land Rover
In Cina, col partner locale Chery la società britannica espanderà ancora lo stabilimento di Changshu per dare alla joint venture
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Per la Cina Honda va sul sicuro con la Everus VE-1, il suo primo crossover elettrico
Al Salone dell’Auto di Guangzhou la Everus VE-1 è la proposta della joint-venture Honda-GAC Motor per diventare protagoniste nel più
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