Il risiko delle batterie si rimette in marcia: ci sono Toyota, BYD, Tesla, CATL
Toyota e BYD apriranno dall’anno prossimo una nuova joint-venture per ricerca e sviluppo sui veicoli elettrici, mentre si avvicina il
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BYD
Nei conti dell’auto elettrica cinese c’è di tutto: dai miliardi, al rosso, alle cambiali
Il mondo dell’auto elettrica nel primo mercato globale, quello cinese, assomiglia sempre più a quello convenzionale, tra chi festeggia e
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Nuova gamma di berline e SUV elettrici per la Cina entro il 2025 dall’accordo tra Toyota e BYD
La joint venture con BYD nata dall’accelerazione sul settore elettrico porta a tre i partenariati cinesi di Toyota, seguendo quelli
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Batterie CATL e BYD per Toyota, e modelli elettrificati a ritmo sempre più veloce
Toyota anticipa di cinque anni al 2025 l’obiettivo di vendere 5,5 milioni di veicoli elettrificati: 1 milione di fuel cell
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Balzo dei profitti per BYD crollo di quelli di CATL: gioie e dolori delle elettriche
I conti di BYD e CATL suggeriscono che anche in Cina, primo mercato globale dei veicoli elettrici e delle batterie,
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TOP3: Mondo – i gruppi auto che hanno venduto più elettriche – anno 2017
1. Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi (119.195); 2. BYD (113.949); 3. BAIC Motor (104.536).
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La cinese BYD aprirà una fabbrica di auto elettriche in Marocco, a Tangeri
Uno dei leader delle vendite elettriche ha scelto il Marocco come ponte tra Europa ed Africa ed aggiungerà alle auto
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Con le nuove quote di auto elettriche in Cina hanno vinto tutti?
Il rinvio al 2019 delle quote obbligatorie di auto elettriche piace a produttori globali e locali, ma al “casinò Cina”
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In Cina Warren Buffet festeggia, Elon Musk rosica
La stretta dell’agenzia governativa NDRC sui permessi necessari per produrre veicoli elettrici e verdi favorisce i big locali e svantaggia
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La medaglia di bronzo delle elettriche è cinese
BYD è cresciuta in un baleno da produttrice di autobus a terza forza globale nelle auto elettriche, e tutto o
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