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13 Gennaio 202113 Gennaio 2021 Carlo Marzetti E.On, Imperial College, Nissan, V2G

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20 Novembre 202020 Novembre 2020 Carlo Marzetti Lion Electric, Nuvve, V2G

Grazie a un accordo con la startup californiana Nuvve la gamma dell’azienda canadese sarà in grado di entrare rapidamente in programmi di

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Bozza automatica 47
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Via alle stazioni di ricarica V2G per uso commerciale

14 Ottobre 202014 Ottobre 2020 Carlo Marzetti ABB, DREEV, FCA, Nuvve, Terna, V2G

La collaborazione con DREEV offrirà ad ABB l’opportunità di aprire alla sua nuova colonnina da 11 kW studiata per la ricarica bidirezionale

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Concluso il progetto ACES: ha svelato gli assi nella manica del V2G
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22 Settembre 202022 Settembre 2020 Carlo Marzetti DTU, Nissan, V2G

Il progetto sviluppato da Politecnico di Danimarca (DTU), Nissan e Nuvve nell’isola di Bornholm ha confermato percorribilità e praticità della tecnologia vehicle-to-grid

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E-tron alle prese con la ricarica bi-direzionale
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24 Luglio 202024 Luglio 2020 Carlo Marzetti Audi, V2G

I tecnici integrano il SUV Audi nella rete energetica, trasformandolo all’occorrenza in un impianto di accumulo mobile, indicato per le case con

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Un nuovo consorzio tedesco spinge anche BMW verso la tecnologia V2G
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11 Novembre 201911 Novembre 2019 Carlo Marzetti BMW, V2G

Cinquanta BMW i3s appositamente modificate collauderanno sul campo fino al 2021 il potenziale della ricarica bi-direzionale in un progetto supervisionato dal centro

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FIAT metterà alla prova su una flotta di alcune centinaia di nuove 500 elettriche la tecnologia V2G a Mirafiori
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19 Settembre 20191 Gennaio 2020 Carlo Marzetti FCA, Terna, V2G

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15 Settembre 201914 Settembre 2019 Carlo Marzetti Jedlix, Olanda, Renault, V2G

Jedlix ed ElaadNL certificano come pronta per le reti “smart” Renault Zoe, mentre i Paesi Bassi dal 2020 vogliono andare oltre con

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23 Marzo 201923 Marzo 2019 Carlo Marzetti Renault, V2G

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Dal Texas all’Europa i progetti V2G rimediano all’automobile asset sottoutilizzato

7 Febbraio 20198 Febbraio 2019 Carlo Marzetti Nissan, PSA, V2G

La startup Pecan Street e Austin Energy in un’area di servizio collegano auto elettriche e la rete municipale: meglio pagare i proprietari

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