Perché Hongqi approda nella Motor Valley?
La “Bandiera Rossa” ha bisogno di respirare aria di “Bandiera a Scacchi” e l’Emilia Romagna come culla dell’auto sportiva sarà un’ottima incubatrice
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FAW
In Cina la gamma E-Tron aspetta la piattaforma PPE
Audi e il partner cinese FAW daranno vita ad una nuova joint venture destinata a produrre nel nord-est del paese elettriche anche
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Sorpresa Baidu: vuole fare le sue auto elettriche
Il colosso cinese del web non si accontenta più del progetto Apollo sulla guida autonoma e dei robotaxi e vorrebbe entrare nell’automotive
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Alla piattaforma elettrica PPE verranno occhi a mandorla
Entro il 2025 intende vendere un terzo di modelli elettrificati in Cina. Per questo Audi si attrezza per produrre con FAW Group
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Toyota con FAW, GAC Motor & C. rilancia i camion fuel cell in Cina
La casa giapponese coi vecchi partner cinesi ed altri nuovi ha creato United Fuel Cell R&D Beijing: sarà il centro ricerche comune
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Un’ultima occhiata alla Byton, prima della chiusura
Ufficialmente la chiusura è prevista per sei mesi, ma sembra difficile rilanciare la produzione di SUV elettrico M-Byte e berlina K-Byte senza
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Ruspe al lavoro in Emilia-Romagna grazie a una joint-venture sino-americana
Il colosso cinese FAW Group e un partner americano scelgono la Motor Valley per investire nello sviluppo di auto elettriche premium e
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Via al nuovo impianto di Shanghai in cui nasceranno le elettriche “tedesche” per la Cina
Il gruppo Volkswagen per la sua piattaforma elettrica MEB dà fiducia al nuovo partner SAIC; e ora il vecchio partner FAW potrebbe
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FAW investe in Byton: un matrimonio tra un colosso e una startup
Il grande gruppo statale cinese FAW non si accontenta più dei tradizionali partner come Volkswagen, GM e Toyota e cerca idee nuove
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Dalla Cina voci di una collaborazione che anticipa una possibile mega-fusione
Scavalcati dai marchi privati ed occidentali anche sul mercato delle elettriche i gruppi statali FAW Group, Dongfeng Motor e Changan Automobile si
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