Germania: auto elettriche più vendute – aprile 2024
1. Volkswagen ID4/ID5 (3.234); 2. Volkswagen ID3 (1.992); Skoda Enyaq (1.469)
Al 30 aprile i dati della motorizzazione federale KBA hanno registrato in Germania le immatricolazioni di 243.000 nuove autovetture, in crescita di quasi il 20% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. 29.668 di questi erano veicoli al 100% elettrici, rappresentando una quota del mercato del nuovo del 12,2%, cifra piatta rispetto allo stesso mese del 2023 e che si discosta di poco dai numeri di febbraio e a marzo, quando le cifre avevano indicato rispettivamente il 12,4% e l’11,9%. 15.135 erano veicoli ibridi plug-in, coi PHEV che rappresentavano il 6% del mercato in aprile in Germania, in crescita del 28% rispetto all’anno precedente. La stasi che continua per le nuove immatricolazioni dei BEV comporta che ora scivolino ancora dietro rispetto alle nuove auto diesel; alla fine dello scorso anno la situazione era capovolta. La tipologia di motore più numerosa resta quella dei motori a benzina, con una quota di mercato del 37,3% (+18,6% su base annua), in totale 90.729 unità. Gli ibridi (esclusi i modelli PHEV) avevano una quota di mercato del 24,7%, i diesel puri il 19,1% (+28,2% su base annua). Seguono le auto elettriche pure con il 12,2% del mercato (-0,2%), davanti alle ibride ricaricabili con il 6,2% (+28,4%).
Il podio delle vendite dei modelli elettrici ad aprile ha premiato Volkswagen ID4 e ID5 (3.234 consegne) davanti a Volkswagen ID 3 (1.992) e Skoda Enyaq (1.469), come dire un podio tutto all’insegna della piattaforma MEB. 1.184 le Audi Q4 E-Tron, che ha superato di misura BMW IX1 (1.142) e a poca distanza Tesla Model Y (1.102 esemplari); per la vettura costruita in Brandeburgo è piuttosto insolito non finire sul podio delle vendite tedesco e questo non si verificava dall’ottobre dello scorso anno.
Da notare che nonostante il periodo non favorevolissimo per la prima volta ha superato il migliaio di immatricolazioni tedesche anche Volvo EX30 con 1.064 esemplari, che ha anche raggiunti l’undicesimo posto assoluto nelle consegne tra gennaio ad aprile (2.750). E se si guarda al primo trimestre 2024 di tutta la concorrenza del modello svedese, troviamo in prima posizione Tesla Model Y (12.147 unità) davanti a Volkswagen ID4 e ID5 (7.460) e Skoda Enyaq (5.391). Quarto posto per Audi Q4 E-Tron (4.612) e a chiudere la Top5 troviamo Volkswagen ID3 (4.557).
Visto il recente gran parlare di vendite di vetture cinesi in Occidente, è interessante dare un’occhiata ai loro numeri sul primo mercato auto d’Europa. La produzione cinese ha registrato 3.580 auto elettriche in Germania, che rappresentano il 12% delle vendite dei BEV di aprile. Ma il primo posto va a marchi europei come ad esempio Smart, che ha registrato 1.532 veicoli elettrici, in crescita del 2% su base mensile rispetto alle 1.497 unità di marzo ma in calo dell’1,8% rispetto ad aprile dell’anno precedente. Tra gennaio e aprile, Smart ha registrato 5.414 veicoli elettrici, in aumento del 9,6% rispetto allo scorso anno.
Il secondo posto spetta al marchio inglese MG di proprietà di SAIC Motor; 1.304 le auto costruite a Shanghai immatricolate (di cui 594 le MG4), in calo del 16% rispetto alle 1.559 unità di marzo e in crescita del 12% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Tra gennaio e aprile, MG ha immatricolato 5.745 vetture in totale inclusa ogni alimentazione, in crescita del 15,2% rispetto allo scorso anno e MG4 è stato il miglior modello elettrico con 2.603 esemplari. Molto meno sostanziosi altri numeri come quelli di Great Wall con 247 auto, o Polestar con 206 esemplari.
BYD ha messo a segno 183 consegne, in aumento del 14% rispetto alle 160 unità di marzo ma del 289,4% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Tra gennaio e aprile, BYD ha immatricolato 576 auto, indicando una crescita sostanziale del 418,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Nio ha immatricolato 53 auto, con un aumento del 10% rispetto alle 48 unità di marzo e del 112% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Tuttavia, tra gennaio e aprile, Nio ha immatricolato 155 auto, in leggero calo del 3,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
