LA SETTIMANA

Dieci articoli da non perdere su auto elettriche, mobilità, innovazione: la settimana 8 – 14 dicembre 2019

CINQUE ARTICOLI CHE CI È PIACIUTO SCRIVERE QUESTA SETTIMANA

Gli Anni ’20 sono già cominciati: l’intelligenza artificiale alla prova nella manifattura degli elettrodi
(14 dicembre)
Un’équipe guidata dal professor Alejandro A. Franco sta ponendo le basi per innovare ricerca e manifattura delle batterie agli ioni di litio grazie all’intelligenza artificiale

I sensori ad alta precisione e basso consumo Aeva candidati a equipaggiare l’ID Buzz
(11 dicembre)
A partire dal 2022 l’erede elettrico del Microbus potrebbe essere la prima destinazione dei test su strada dei sensori Aeva ad alto potenziale e basso consumo sviluppati dalla startup californiana

Sono già oltre 10.000 i contratti confermati per la Taycan della svolta verde Porsche
(11 dicembre)
L’amministratore delegato Porsche Oliver Blume conferma in un’intervista che il percorso sostenibile per la casa di Stoccarda è anche la premessa di ritorni economici a medio e lungo termine

La micro-mobilità si arrampica verso la vetta del successo, e piovono report per capirla meglio”
(10 dicembre)
Il potenziale dei monopattini elettrici e delle bici a pedalata assistita analizzato da uno studio appena pubblicato dall’istituto ITDP, mentre la città di Santa Monica fa i conti del primo anno

La Commissione Europea oggi ha approvato gli aiuti di stato al settore delle batterie
(9 dicembre)
Sette paesi, tra i quali l’Italia, potranno finanziare con €3,2 miliardi fino al 2031 progetti di ricerca e industrializzazione per innovare la filiera delle batterie agli ioni di litio della Vecchia Europa

CINQUE ARTICOLI CHE CI È PIACIUTO LEGGERE QUESTA SETTIMANA
Dieci articoli da non perdere su auto elettriche, mobilità, innovazione: la settimana 8 - 14 dicembre 2019
In una rara intervista Brian Salesky, fondatore di Argo AI (compagnia della guida autonoma dalla scorsa estate partecipata in parti uguali da Ford e Volkswagen) rivela alcuni dettagli sul business plan della sua startup. Una volta che la tecnologia sia affidabile, la società prevede di generare ricavi con un sistema per il trasporto merci e passeggeri inizialmente in aree e su percorsi delimitati che i clienti pagheranno in base alle distanze percorse (credito foto: ufficio stampa Ford Motor Co.).

Alphabet spin-out Waymo chooses Oxford for its first European driverless car hub
(The Telegraph)
Waymo has acquired Latent Logic, a business set up by Oxford academics which builds highly-realistic simulations of roads and cars that can be used to train artificial intelligence software for driverless vehicles.

Argo takes different road to skirt self-driving challenges
(Reuters)
Sky’s the limit optimism about self-driving cars is giving way to tougher questions about how expensive automotive artificial intelligence will ever make a profit

Northvolt enters battery recycling”
(electrive.com)
The Swedish company Northvolt, managed by former Tesla manager Peter Carlsson, will dedicate itself not only to the planned mass production of battery cells with the Revolt programme now presented, but also to recycling them

Voiture électrique : la fabrication d’une batterie consomme autant d’eau que 10 avocats”
(BreezCar)
En Allemagne, le directeur de l’Institut Helmholtz estime que la fabrication du Lithium destiné à une batterie d’une capacité de 64 kWh consomme autant d’eau que la production de 10 avocats ou 30 tasses de café

How Uber drains carmaker profits in Latin America’s biggest market
(Reuters)
One recent survey presented by Anfavea showed that transportation alternatives like Uber were the second reason, after weak personal finances, dissuading Brazilians from buying cars


Credito foto di apertura: Hive via ufficio stampa Clickutility