Francia: auto elettriche più vendute – settembre 2023
Tesla Model Y 5.035; 2. Peugeot E-208 (3.924) 3. Dacia Spring (2.514)
Mese da record settembre per le auto elettriche: quasi il 19% per cento di quota sul mercato del nuovo che corrisponde a quasi un veicolo al 100% elettrico su cinque immatricolati nell’Esagono, quasi alla pari con l’ibrido convenzionale che in Francia era al 21,3% (e colla quota del diesel pari appena all’8,5%). In cifre si tratta di 30.173 veicoli elettrici puri che si aggiungono ai precedenti portando il totale da gennaio a 200.000.
Quanto al “podio” delle vendite ancora leader Tesla Model Y: 5.035 quelle consegnate, con anche il quinto posto assoluto se si considerano tutte le alimentazioni in Francia, rafforzando anche il primato sul cumulato che sale a una cifra totale di 27.458 esemplari, davanti alle 21.103 Dacia Spring. Proprio la vettura romena costruita in Cina è salita sul podio di settembre al terzo posto con 2.514 immatricolazioni alle spalle di Peugeot E-208 (3.924). Medaglia di legno per Fiat 500 elettrica (2.445 vendute contro le 281 immatricolate in Italia…) e a chiudere la Top 5 del mese di settembre MG 4: 1.945 veicoli.
Proprio la vettura cinese col marchio inglese continua a far rumore, considerato che insieme alla Dacia Spring e alla Tesla Model 3 è una delle potenziali “vittime” del nuovo bonus francese che punta a togliere i sussidi alle vetture costruite troppo lontano o con emissioni di origine non abbastanza verdi (per la loro batteria o l’acciaio usato, ad esempio). Nel frattempo però, MG riesce a dimostrare che il mercato e la domanda per elettriche pure a prezzi abbordabili esiste eccome: in Francia, scrivono i colleghi di Automobile-Propre, l’importatore sperava di venderne 20.000 nel 2023 ed ha raggiunto l’obiettivo già lo scorso settembre, con una crescita del 219% rispetto al 2022.
In totale la marca ha venduto 3.435 veicoli con una quota di mercato del 2,1%, con una elettrica su dieci venduta a marchio MG, sebbene costruita a Shanghai. Dal 1 gennaio SAIC Motor ne ha consegnate 12.199 in Francia, al 7° posto del mercato elettrico puro davanti alle più note Renault Zoe (comprensibilmente in declino a 4.752 veicoli) o Volkswagen ID3 (3.574). Ma soprattutto con le sue 12.199 consegne finora crea grattacapi a Renault Megane E-Tech, che ha raggiunto un totale di 12.649 unità e perfino a Tesla Model 3 (a quota 12.315). Chiaramente i prezzi bassi che sono entrati nel mirino dell’Unione Europea per il sospetto di dumping c’entrano: il listino MG 4 parte da €29.990 e c’è anche una offerta di noleggio a lungo termine a 24 mesi da €99. Si tratta di qualcosa che assomiglia molto al leasing sociale per le elettriche che la presidenza dell’Eliseo vuole lanciare nelle prossime settimane, e chissà che ad Emmanuel Macron l’idea non l’abbia data proprio MG…
