Italia: auto elettriche più vendute – settembre 2023
1. Tesla Model Y (803); 2. Smart Fortwo (412); 3. Volkswagen ID3 (282)
I dati UNRAE aggiornati con le vendite di settembre indicano che si sono immatricolate 136.283 auto in totale, con un incremento del 22,8% rispetto a un anno fa. Le auto al 100% elettriche a settembre tornano a scivolare dietro alle PHEV come spesso avviene in Italia e perdono un po’ della loro quota mercato: chiudono il mese al 3,6% delle immatricolazioni e al 3,9% sul cimulato, mentre le ibride plug-in sono al 4,0% e al 4,5% considerando nove mesi 2023, portando al 7,6% la quota complessiva dei veicoli con la presa nel mercato del nuovo. Le ibride convenzionali sfiorano invece il 40% del totale delle preferenze (e sono al 35,7% nei primi nove mesi 2023), con un 11,0% per le “full” e 28,5% per le “mild” hybrid. In nove mesi le immatricolazioni ammontano a 1.176.882 unità, oltre 200.000 vetture più del periodo gennaio-settembre 2022 (+20,6%).
Se si guarda al “podio” delle vendite settembre rivela ancora un successo di sostanza per Tesla Model Y (803 unità) davanti a Smart Fortwo (412); terza Volkswagen ID3 (282). La vettura prodotta a Zwickau (e a Wolfsburg) è la curiosità del podio di settembre, perché in Italia al contrario di quanto avviene sui mercati del Nord Europa è raro trovarla sul podio. Infatti l’hatchback elettrico non è neppure nella Top10 delle vendite italiane sul cumulato dei primi nove mesi. A chiudere la Top5 a fine settembre c’erano Fiat 500 elettrica (281 esemplari) e un altro modello realizzato sulla piattaforma MEB: Cupra Born (203 unità).
Il totale delle elettriche vendute a settembre è stato di 4.992 unità, poco meno delle 5.091 consegnate l’anno precedente. Nonostante questo tiepido risultato una certa riscossa dei BEV continua, perché sul cumulato 2023 si arriva a 46.063 veicoli contro i 35.109 dello stesso periodo 2022. Tesla Model Y si conferma prima della classifica provvisoria 2023 con 6.966 e la si può indicare ormai come futura vincitrice della classifica nella Penisola, confermando cifre che la propongono come possibile auto in assoluto più venduta in Europa visti i risultati di fine estate. Seconda resta Model 3 (4.533), malgrado a settembre pochissime ne siano arrivate dalla Cina al contrario di agosto, quando era stata leader italiana. Terza Fiat 500 elettrica (3.618).
Abbiamo già citato le rispettive quote relative alle elettriche pure e alle plug-in a inizio articolo, e sottolineiamo che le ibride ricaricabili a settembre hanno ottenuto un totale di 5.543 veicoli, raggiungendo quindi sul cumulato le 54.049 unità, anche nel caso di questo settore meglio rispetto al 2022 quanto i totali parziali indicavano 49.654 PHEV venduti. C’è stata una novità a settembre nel leader di vendite con Cupra Formentor modello più acquistato, con 527 consegne, ma a livello cumulato resta prima Jeep Compass (solo terza il mese scorso con 230 immatricolate) con 5.267 unità davanti alle 4.943 Ford Kuga, che è stata anche seconda il mese scorso con 414 esemplari venduti.
