Italia: auto elettriche più vendute – agosto 2023
1. Tesla Model 3 (1.192); 2. Tesla Model Y (931); 3. Renault Mégane E-Tech (172)
Anche ad agosto continua la ripresa delle vendite auto in Italia, con una crescita in doppia cifra (12%) secondo gli ultimi dati resi noti da UNRAE. 79.756 le immatricolazioni di ogni alimentazione, con un cumulato di 1.040.560 a +20,3% rispetto agli stessi otto mesi dell’anno precedente. E stavolta, come vedremo, sia pure in un mese particolare come agosto anche il contributo delle vendite delle auto elettriche pure non è mancato, e con una ragione piuttosto chiara per l’impulso al settore.
Auto più venduta è risultata come a giugno Tesla Model 3 (1.192 veicoli immatricolati) davanti a Tesla Model Y (931) che invece era stata leader italiana il precedente mese di luglio. Renault Mégane E-Tech (172) ha chiuso la “zona-podio” delle vendite dei BEV, mentre al quarto posto troviamo Fiat 500 elettrica (135 esemplari) e al quinto Smart Fortwo (129). Nelle elettriche, anche in Italia, appare essersi formato quindi un fenomeno Tesla molto netto, sulla scia degli sconti riguardati specie Model 3, ora molto spinta in previsione dell’uscita della nuova Model 3 ri-stilizzata che in Cina è apparsa proprio in queste stesse ore, e sarà venduta a prezzo più alto del 12% della precedente, con la versione standard che avrà anche autonomia cresciuta del 9% fino a raggiungere 606 chilometri di percorrenza.
Che ci sia un fenomeno Tesla e non soltanto un peso anomalo in agosto della preferenza della casa americana per la vendita diretta invece che appoggiata a reti di concessionarie, lo suggeriscono i risultati di vendite dei migliori modelli elettrici puri non appartenenti alla casa di Elon Musk. Se si guarda alle consegne di Mégane E_-Tech o a quelle di 500 elettrica, si vede che non hanno fatto poi molto meglio anche dei migliori modelli ibridi ricaricabili, come Ford Kuga (467 consegnate) o Cupra Formentor (319). È proprio Tesla che ora riesce a fare, e solo lei, certi numeri in una Italia ancora tiepida sul resto dell’offerta elettrica.
In totale ad agosto le elettriche al 100% vendute sono state 4.081, rispetto alla 2.308 dello stesso mese un anno fa: la quota di mercato è salita al 5% quando si trovava al 3,2% nello stesso periodo del 2022. Vale la pena di notare che il mese scorso è stata scavalcata la concorrenza delle ibride ricaricabili, con un totale di 3.356 esemplari, peraltro meglio dell’agosto 2022, quando il totale era stato di 2.732 veicoli. La quota delle vendite dei PHEV si è attestata al 4,1%, peraltro meglio del 3,8% dello stesso periodo 2022.
Il cumulato delle elettriche pure in Italia ha raggiunto il 31 agosto 41.069 veicoli, corrispondente ad una fetta del 3,9% del mercato del nuovo, rispetto a 31.018 veicoli alla fine degli otto mesi iniziali del 2022, quando la quota si fermava al 3,5%. Su otto mesi adesso le due proposte Tesla sono prima (Model Y, 6.163 esemplari) e seconda (4.500 per Model 3) con a chiudere il podio la 500 elettrica (3.337 consegne). Floridi i totali delle ibride conven zionali o mild che hanno raggiunto il totale cumulato di 371.711 e una quota del 35,2% del mercato complessivo, sulla spinta di un agosto che ha aggiunto altre 27.726 immatricolazioni di categoria, con una quota sul totale al 34,2% ad agosto, ma che su otto mesi è addirittura al 35,2%.
