Pronti prezzi e configuratori della nuova Megane E-Tech elettrica
C’è una differenza di solo €2.600 tra i prezzi italiani delle due versioni base della Megane elettrica e della Zoe: in arrivo anche una sfida in famiglia, oppure il duello di mercato sarà con le tedesche dello stesso segmento?
Dopo il lancio dei pre-ordini poche settimane fa, Renault ha rivelato i prezzi e da oggi sta aprendo ordini e configuratori online della sua nuova Megane elettrica. Il prezzo d’attacco sarà di €35.200 esclusi gli incentivi, per un modello che nel caso di Megane E-Tech Electric beneficia di una garanzia di 2 anni per il veicolo e di 8 anni (o 160.000 km) per la batteria, inclusi i servizi di assistenza in caso di panne d’energia.
Primo modello del gruppo diretto da Luca de Meo ad utilizzare la nuova piattaforma CMF-EV dell’Alleanza franco-giapponese, la Renault Megane E-Tech Electric si può ben definire uno dei grandi lanci della marca francese per il 2022 quando, a partire dalla prossima primavera, apparirà nella rete di concessionarie e sulle nostre strade.
Equilibre, Techno e Iconic sono le denominazioni delle quattro finiture che in Italia comporranno la gamma di questa nuova Renault che sarà disponibile anche in diverse versioni di motore e batteria. Combinando una batteria da 40 kWh con un motore da 130 cavalli, la versione base Equilibre EV40 offre 300 chilometri di autonomia e si annuncia a partire da 37.100€ ,a cui vanno detratti incentivi nazionali ed eventualmente locali, mentre per la Techno e Iconic i prezzi passeranno rispettivamente a €40.100 e €43.100. Confrontandola con una Renault Zoe Life, che in Italia parte da €34.500, si evince che la differenza tra i due modelli entry-level è di soli €2.600.
Il prezzo si riferisce alla versione Equilibre con ricarica di serie in corrente alternata fino a 22 kW e il caricabatterie DC che raggiunge la potenza di 85 kW. Quest’ultimo valore non è elevatissimo oggi per questo segmento anche per un modello base; va invece apprezzato che al contrario di altri mercati europei in Italia per quanto riguarda la ricarica AC non sarà proposta la potenza a 7 kW: in effetti il Camaléon è sempre stato un punto di forza delle elettriche transalpine.
Se si passa alla Megane EV60, andiamo sulla versione che probabilmente si confronterà più spesso direttamente a rivali quali l’hatchback ID3 dell’altro grande marchio generalista Volkswagen: la vettura francese offrirà fino a 470 chilometri di autonomia con una singola carica.
Il cuore della gamma in Renault prevedono sarà la versione Techno, che è dotata di serie oltre che del caricatore AC da 22 kW anche di uno DC a 130 kW, che la colloca meglio a confronto con le rivali nella ricarica rapida. Come suggerisce il nome avrà un pacco batterie da 60 kWh a cui si aggiunge un motore da 220 cavalli.
Per la finitura base bisognerà contare su un prezzo di €41.700 bonus esclusi, che salirà a €44.700 per la Techno e a €47.700 per la Iconic. I prezzi sono lievemente superiori a quelli della ID3: in Italia la differenza tra Megane EV60 e ID3 Pro Performance (con batteria da 58 kWh e 204 cavalli) è oggi di €1.750 a favore della Volkswagen elettrica, che salgono a €2.250 confrontando Megane EV40 e ID3 Pure Performance con batteria da 45 kWh.
