Francia: auto elettriche più vendute – agosto 2021
1.Tesla Model 3 (2.541); 2. Renault Zoe (1.177); 3. Peugeot E-208 (1.033)
La Francia non è il più grande mercato europeo per le auto elettriche, ma resta uno tra i più vivaci. Nell’Esagono i progressi sono palpabili: ad agosto le immatricolazioni del settore a zero emissioni locali sono aumentate del 60% rispetto ad agosto 2020 e addirittura del +355% se si confrontano i dati con un 2019 che appare ormai “giurassico”. Buone le performance messe a segno in un mercato auto ancora in calo, con un bilancio a fine agosto 2021 a -20% rispetto al corrispondente mese del 2019. Tra i modelli elettrici puri ancora un’intrusione nella sfida tra i costruttori di casa Renault e Peugeot: come si può indovinare si tratta di Tesla, ancora grazie a Model 3, considerato che Model Y comincerà ad essere una presenza consistente anche su questo mercato solo da settembre. 2.541 le Model 3 immatricolate Oltralpe lo scorso agosto: per la vettura di Elon Musk si tratta del secondo exploit 2021 in casa dei costruttori transalpini, dopo quello già riuscito lo scorso marzo e anche in quel caso con numeri assoluti quasi clamorosi (4.524 immatricolazioni). Ma anche quelli di Model 3 il mese scorso sono stati numeri ragguardevoli, se si pensa che insieme Zoe (1.177 unità vendute) e la E-208 (1.033 pezzi) non raggiungono il totale di un modello ormai made in China, in attesa di quello made in Germany. Interessante anche il resto della Top5: quarta è infatti stata un’altra vettura elettrica prodotta in Cina sebbene a marchio inglese come MG ZS (659) e a chiudere la Fiat 500 elettrica (503). Tra le ibride plug-in il mese scorso ha prevalso Peugeot 3008 (775) su Mercedes GLC (583) e Citroën C5 Aircross (373). Infine Zoe è stato il furgone elettrico leader (268 unità) di un mercato domestico che registra 719 immatricolazioni mensili.
Ad agosto sono stati messi in circolazione sulle strade francesi un totale di 18.145 veicoli elettrici e ibridi plug-in (veicoli privati più furgoni registrati da imprese). Secondo i dati del barometro mensile del consorzio AVERE-France, in un mese solitamente tranquillo come agosto i veicoli elettrici e ibridi plug-in hanno pertanto fatto bene, con una quota di mercato del nuovo dell’11,3% da accreditare alle elettriche pure e l’8,5% alle ibride ricaricabili. Queste ultime hanno raggiunto un totale di 7.484, finendo dietro alle full electric, che hanno avuto un totale di 9.911 unità e rispetto ad agosto 2020 hanno avuto una crescita del 77% contro un incremento su base annua del 42% per le altre auto con la presa. Era dallo scorso aprile che le ibride con la presa precedevano le auto elettriche nelle immatricolazioni mensili francesi.
