L’erede della R5 Prototype in arrivo nel 2024
La R5 elettrica che nascerà dal concept esposto al pubblico del Salone di Monaco di Baviera sostituirà Zoe puntando a un listino abbordabile, compreso tra €20.000 e €25.000
Al Salone Auto di Monaco Renault ha presentato la sua nuova Mégane E-tech Electric, primo modello basato sulla nuova piattaforma CMF-EV. Ma all’IAA Mobility 2021 si è parlato anche della R5 Prototype, esposta con enfasi accanto alla gloriosa e apprezzata Renault 5 del 20° secolo.
In effetti quando Renault aveva presentato il concept della sua R5 elettrica, la stampa specializzata, a cominciare da quella transalpina, sembrava aver preso come un dato di fatto che avrebbe sostituito la Twingo Electric.
Ma Luca de Meo ha invece annunciato durante l’estate che la Zoe uscirà di scena nel 2024. Pertanto sarà proprio la Renault 5 che la sostituirà, poiché la data di lancio in produzione della nuova corrisponde a tutti gli effetti alla fine della carriera dell’auto elettrica più venduta in Europa nel 2020.
Così il costruttore francese ha approfittato dell’occasione di mostrare R5 Prototype al Salone di Monaco per precisare anche la sua data di uscita ufficiale: la versione definitiva della compatta elettrica arriverà quindi sui mercati nel 2024.
E sarà un’auto realizzata sulla piattaforma CMF-EV e Made in France, poiché uscirà dalle linee dello stabilimento di Douai, parte del trittico di siti di manifattura elettrica ormai noto come Electricity. In effetti anche le sue batterie saranno prodotte lì, dove come già confermato Renault costruirà la sua Gigafactory con la cinese Envision AESC, partner Nissan di lungo corso.
Da Monaco grazie ai colleghi della testata Auto Express sappiamo qualcosa di più anche sul prezzo di listino di questo futuro modello, perché ai colleghi britannici Gilles Le Borgne, lo stimato direttore dello sviluppo e dell’ingegneria, ha rivelato come la casa speri di offrire la futura elettrica che deriverà dalla R5 Prototype ad un prezzo compreso tra i €20.000 e i €25.000.
“Sarà un’auto molto conveniente”, ha tra l’altro detto ad Auto Express Le Borgne, che ha però precisato come per Renault sia ancora una sfida trovare le soluzioni per contenere i costi e rendere redditizio questo ed altri ambiziosi progetti. D’altro canto, è la logica del progettista e manager francese, se non sarà possibile rendere accessibile la mobilità elettrica, sarà un problema per tutto il mondo automotive.
