Francia: auto elettriche più vendute – marzo 2022
1. Tesla Model 3 (3.882); 2. Dacia Spring (2.111); 3. Peugeot E-208 (1.842)
Il 31 marzo scorso con la chiusura del trimestre il mercato francese ha mandato il segnale di una crescita del 40% delle immatricolazioni di veicoli al 100% elettrici grazie a 46.693 nuove consegne cumulate e, come segnala il consorzio AVERE-France, si è trattato per circa due terzi di acquisti effettuati da privati. In pratica si assiste all’approdo a un capovolgimento della situazione come era comune tre, quattro anni fa, quando i modelli elettrici puri acquistati erano in grande maggioranza a uso aziendale, se non furgoni leggeri. Stabile anche la parallela fetta di mercato transalpino delle auto ibride con la presa, che dal 1 gennaio hanno sfiorato i 30.000 esemplari immatricolati. Nel mese scorso i veicoli con la presa di tutti i generi, BEV, PHEV e furgoni elettrici nell’Esagono hanno occupato una quota del 18% del mercato del nuovo, con 76.181 unità immesse sulle strade francesi. Se si guarda ai soli modelli elettrici puri le cose sono andate anche meglio, perché in questo caso grazie a circa 32.900 nuove immatricolazioni la quota raggiunta è stata del 21,4% del mercato, un record con ogni probabilità spinto da clientela preoccupata per gli aumenti dei prezzi alla pompa di carburante e in non pochi casi interessati a integrazione con energia rinnovabile che consenta quello che in Italia si chiama “scambio sul posto”, ovvero produrre e consumare in proprio l’energia con impianti domestici compresi di solito tra i 3 e i 12 kW.
Se passiamo alle cifre che vanno a comporre il podio delle vendite, a marzo anche in Francia proprio come nel mercato vicino della Germania (e anche in Italia) leader è stata Tesla Model 3 (3.882 esemplari) davanti a Dacia Spring (2.111) e a Peugeot E-208 (1.842). La Francia si rivela uno dei rari paesi in cui la Fiat 500 elettrica non è stata a marzo il modello Stellantis più venduto tra le elettriche pure, ma solo di poco perché ha chiuso al quarto posto (1.562 esemplari con una crescita su base annua dell’86,4%). Quinta Renault Twingo (1.498) mentre la ex-reginetta permanente Zoe (1.127) ha preceduto di poco Model Y (968). Renault si può consolare con il solito primato del Kangoo tra i furgoni elettrici (419 su un mercato che ne valeva in totale 1.315 a marzo). Vista l’assenza della guastafeste Tesla tra le ibride ricaricabili, 11.691 consegnate a marzo, circa 3.000 meno delle elettriche pure, ci sono due Peugeot al vertice davanti a una Mercedes. Il 3008 (1.114 esemplari venduti) ha preceduto il 308 (704) e il GLC della casa tedesca (650). Medaglia di legno per DS 7 Crossback a quota 511 unità. Arretra un abituale protagonista di settore come Renault Captur che con 381 consegne è rimasto questa volta insolitamente fuori sia dal podio, sia dalla Top5.
