Francia: auto elettriche più vendute – febbraio 2024
1. Peugeot E-208 (4.132); 2. Fiat 500 elettrica (2.114); 3. Tesla Model Y (1.982)
In un mercato francese in crescita del 13% a febbraio e che ha totalizzato nel complesso 142.597 veicoli passeggeri immatricolati, i veicoli elettrici aumentano ancora del 31,8% misurati anno su anno, con le nuove auto al 100% elettriche adesso al terzo posto nelle vendite dietro ai modelli a benzina (48.191 unità con quota di mercato del 33,7%) e alle ibride convenzionali e mild, mentre la domanda di veicoli diesel continua a diminuire (quota di mercato del 7,2%).
Secondo i dati registrati, in Francia la motorizzazione elettrica pura ha totalizzato 25.825 immatricolazioni, validi per una quota di mercato del 17,3% rispetto ad una fetta che nello stesso mese dell’anno precedente era al 14,4%. Inoltre la propulsione full electric registra già un aumento di quasi il 34% sul cumulato dei primi due mesi del 2024, mettendo insieme 45.843 esemplari.
Il podio delle vendite delle elettriche pure è stato fortemente influenzato dalle immatricolazioni collegate alla fortunata iniziativa del leasing sociale, già chiusa per eccesso di domanda rispetto all’offerta. Proprio il modello che più è stato richiesto nell’elenco dei veicoli ammessi ad usufruire del leasing sostenuto dallo Stato ha prevalso a febbraio: Peugeot E-208, che ha contato 4.132 unità al 29 febbraio e anche 6.310 sul cumulato dei primi due mesi.
Al secondo posto l’italiana Fiat 500 elettrica (2.114 e venduta in 3.383 da inizio anno). Al terzo posto a chiudere la Top3 Tesla Model Y con 1.982 unità, inoltre la regina delle vendite 2023 assomma 3.459 immatricolazioni dall’inizio del 2024. Quarta assoluta tra i modelli BEV è stata la miglior Renault, Mégane E-Tech con 1.615 consegne, seguita da MG 4 che ha perso il bonus in quanto prodotta in Cina.
MG 4 ha comunque trovato 1.491 nuovi clienti, perché la divisione della marca inglese del gruppo di Shanghai SAIC Motor ha sopperito con incentivi aziendali generosi. Tra i modelli francesi insolito interesse per Citroën E-C4, che ha sommato 1.034 pezzi, perché si trattava di uno dei veicoli più ricercati tra quelli disponibili per il leasing sociale transalpino. Alle sue spalle nell’elenco c’era Tesla Model 3, mentre la citycar Dacia Spring è uscita dalla Top10 e al contrario di rivali prodotte in Cina ha risentito della fine della accessibilità ai sussidi nazionali.
