Germania: auto elettriche più vendute – settembre 2022
1. Tesla Model Y (9.846); 2. Tesla Model 3 (3.878); Volkswagen ID4/ID5 (2.441)
I dati della motorizzazione federale KBA dicono che 44.389 auto al 100% elettriche sono state immatricolate lo scorso settembre in Germania. La quota di mercato ha raggiunto il suo nuovo massimo: il 19,7%. La cosa più interessante del mercato di settembre è stata che la Tesla Model Y non è solo stata l’auto elettrica più gradita (come era avvenuto anche nel mese di agosto, ma col doppio delle consegne), ma anche il modello più apprezzato considerati tutti i tipi di trazione. I dati di settembre indicano un totale di 224.816 nuove autovetture messe su strada, con un aumento del 14,1% rispetto a settembre 2021 e il secondo mese consecutivo in cui si è visto una crescita.
Ma tornando al settore che più ci preme, quello dei BEV, i 44.389 veicoli di nuova immatricolazione fanno di settembre il mese migliore dell’anno per le auto completamente elettriche in Germania. Ha battuto i totali raggiunti nello scorso marzo (34.474 nuove immatricolazioni) e a giugno (32.234). A settembre è anche visto il secondo totale più alto mai registrato per le nuove immatricolazioni di questo settore: solo a dicembre 2021 (48.436 nuove immatricolazioni) sono state immesse su strada più auto al 100% elettriche. La quota di mercato di settembre 2022 del 19,7% è stata anche la terza migliore cifra di sempre in Germania.
Secondo l’autorità federale, settembre ha registrato anche 68.433 nuove auto ibride (13,8% e quota al 30,4%), di cui 28.336 erano ibride plug-in (24,1% ovvero una quota sul mercato del nuovo al 12,6%). In totale quindi 72.725 auto immatricolate, il 32,3%, avevano una presa di ricarica tra quelle vendute a settembre. Le nuove immatricolazioni di autovetture con motori a benzina sono diminuite del 2,4% e la loro quota è stata del 32,2%. Le autovetture diesel sono cresciute del 21,8% e quindi hanno rappresentato una quota del 17%. La già citata quota di mercato del 19,7% colloca le auto elettriche (escluse le ibride ricaricabili) in vantaggio rispetto al diesel a settembre sul mercato tedesco.
Quanto al podio delle vendite, 9.846 Tesla Model Y sono state immatricolate a settembre, il che ha permesso a questo modello di assicurarsi il primo posto nelle statistiche BEV tedesche. Ma anche in termini di nuove immatricolazioni tra tutti i tipi di unità, la Model Y è stata al top il mese scorso ed è stata anche in grado di lasciarsi alle spalle le Volkswagen Golf (7.095) e Tiguan (5.887), il che sembra segnalare che la quota di produzione dell’impianto che “gioca in casa” (nel Länder del Brandeburgo) si muova e cominci a farsi sentire.
Non vi sorprenderà apprendere che il totale di Model Y consegnate il mese scorso sia il miglior risultato mensile di sempre per un’auto elettrica in Germania, eclissando il primato detenuto dal dicembre 2021 da un’altra Tesla, Model 3, allora venduta in poco più di 6.000 unità. Nelle statistiche relative alle elettriche pure Tesla ha fatto doppietta perché grazie a 3.878 nuovi esemplari della Model 3 ha occupato il secondo posto. Terza Volkswagen con ID4/ID5 e a chiudere la Top5 Fiat 500 elettrica (che ha superato le 1.800 consegne) e l’hatchback Volkswagen ID3.
Da gennaio a settembre, Tesla Model Y è stata anche in grado di assicurarsi la prima posizione (22.555 nuove immatricolazioni) a causa del numero molto elevato di unità del mese scorso. Il secondo posto passa alla Fiat 500 elettrica (16.856), leader di mercato fino al 31 agosto scorso. Al terzo posto si è inserita grazie al buon settembre e al discreto agosto la Tesla Model 3 (15.901). Se volete sapere quale sia stato il miglior modello elettrico tedesco, si tratta ancora del SUV ID4/ID5, con 12.670 unità immatricolate.
In Germania, 272.473 autovetture BEV sono già state immatricolate tra gennaio e settembre 2022. Contrariamente al calo del mercato complessivo (-7,4%), le auto elettriche stanno crescendo del 15% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. La quota di mercato BEV dopo nove mesi è stata del 14,6% (da gennaio a settembre 2021: 11,7%). Nel cumulato che comprende tutti i modelli senza guardare alla propulsione, la Model Y occupa il sedicesimo posto, mentre prima è l’immancabile Golf con 63.104 esemplari venduti al 30 settembre.
