Francia: auto elettriche più vendute – giugno 2022
1. Peugeot E-208 (2.860); 2. Renault Twingo (2.158); 3. Renault Zoe (2.048)
Sono stati 34.980 i veicoli elettrici passeggeri e i furgoni immatricolati in Francia a giugno, raccogliendo una quota del mercato del nuovo del 16,9%, ma con una contrazione del 9,6% su base annua. Spacchettando i dati si vede per le auto elettriche (21.888) pure una quota di mercato del 12,8% con una crescita del 4,7%, mentre le ibride ricaricabili al contrario di quanto avvenuto in Italia nell’Esagono frenano, scendendo a 11.962 unità, con una quota del 7% e un calo del 27,5% rispetto allo stesso mese del 2021.
Il podio delle vendite delle auto al 100% elettriche ha premiato Peugeot E-208 (con 2.860 esemplari immatricolati) davanti Renault Twingo (2.158) e Renault Zoe (2.048). La Top5 transalpina di giugno è stata completata dalla rediviva Tesla che ha ricominciato a consegnare le sue vetture, con al quarto posto il SUV Model Y (1.964) davanti a Mégane E-tech (1.854). La nuovissima Renault al 100% elettrica ha lasciato fuori per poche unità dalla Top5 la leader di immatricolazioni del mese di maggio Fiat 500 elettrica (1.834 unità), peraltro in crescita del 30% su base annua quanto a consegne. Un ultimo rapido sguardo al podio dei PHEV, restituisce in prima posizione l’immagine della Mercedes GLC (744 esemplari) davanti a Citroën C5 Aircross (672) e al SUV Peugeot 3008 (643)
Giugno offre anche l’occasione di prendere il polso al mercato francese dopo sei mesi. Stavolta in un contesto che anche qui ha dovuto venire a patti con problemi di approvvigionamento marcati e tempi di consegna pesanti, i veicoli 100% elettrici hanno continuato la loro crescita nei primi sei mesi dell’anno a 99.635 esemplari, con un incremento di quasi il 28% delle immatricolazioni rispetto all’anno precedente. Includendo i veicoli ibridi plug-in, la crescita è stata dell’8,3%, mentre il mercato complessivo è diminuito del 16%. Rispetto al primo semestre 2019, anno di riferimento dell’ultimo mercato “normale”, il contrasto degli sviluppi è ancora più forte: +294% per i veicoli 100% elettrici e +390% aggiungendo immatricolazioni di modelli ibridi plug-in, in un mercato complessivo (autovetture e veicoli commerciali leggeri) in calo del 26%. Al di là del mercato dei veicoli nuovi, è necessario iniziare a seguire l’evoluzione del mercato dei veicoli usati, principale fonte di acquisto per i clienti privati. I veicoli elettrici e ibridi ricaricabili sono sempre più rappresentati: le loro immatricolazioni plug-in hanno registrato un aumento di circa il 70% nei primi sei mesi dell’anno.
