Italia: auto elettriche più vendute – giugno 2022
1. Fiat 500 elettrica (781); 2. Tesla Model Y (769); 3. Smart EQ Fortwo (723)
Anche a giugno, confermano i dati UNRAE, è proseguito il calo delle immatricolazioni complessive di auto sul mercato italiano: sono state registrate 127.209 nuove immatricolazioni inclusi tutti i tipi di alimentazione, con una flessione del 15,0% rispetto al giugno 2021. Il primo semestre 2022 chiude con 684.228 nuove auto immatricolate, pari a un calo del 22,7% con circa 200.000 unità in meno sul corrispondente periodo 2021. Pur con gli incentivi rientrati a fine maggio si difendono soltanto, senza brillare, le immatricolazioni di auto ibride ricaricabili e stagnano quelle di elettriche pure. A giugno le PHEV scendono a quota 5,4% del mercato del nuovo mentre le BEV recuperano come quota (4,8%) ma sono ancora alle spalle delle rivali ibride con la presa.
La miglior elettrica pura sul podio delle vendite si è confermata Fiat 500 elettrica con 781 esemplari, (quasi la stessa cifra di maggio) mentre la novità è il rientro Tesla: Model Y ha registrato 769 pezzi, precedendo la piccola Fortwo (723). A completare la Top5 del mese scorso è stata un’altra vettura di Elon Musk: Model 3 con 374 consegne, davanti a Renault Twingo (271). Evidentemente le consegne dalla Cina sono riprese, e chissà che cifre vedremo quando la ben più vicina fabbrica tedesca sarà a regime. In totale a giugno sono state venduti 6.190 veicoli elettrici puri, rispetto ai 7.029 dello stesso mese dello scorso anno. Giugno offre anche l’occasione di tirare le somme sulle vendite semestrali: la 500 elettrica è leader anche qui grazie a 3.579 immatricolazioni, davanti a Smart EQ Fortwo (2.419), a Dacia Spring (2.040), Tesla Model Y (1.720) e Renault Zoe (1.013). Da notare che il totale del semestre si è assestato a 20.226 esemplari elettrici puri: erano stati 30.390 nei primi sei mesi del 2021.
Tra le ibride plug-in a giugno la sfida tutta Jeep ha visto Renegade sorpassare Compass rispettivamente con 1.125 e 941 pezzi. Al terzo posto BMW X1 con 693 unità. Gli stessi tre modelli occupano il podio delle vendite dopo sei mesi: ma in questo caso prima è Compass (7.135 unità) davanti a Renegade (4.208) e terza sempre Z1 (2.276). Il totale delle immatricolazioni di PHEV a giugno è stato di 7.073 e in questo caso è riuscito quasi a sfiorare quello dello scorso anno (erano state 7.159). Se si considerano i totali dei primi sei mesi del 2022 anche in questo caso la distanza dal 2021 non è esagerate: 37.330 gli esemplari venduti contro i 38.030 dello scorso anno, ma con una quota sul mercato del nuovo molto migliore: il 5,4% rispetto al passato 4,3%.
Tra le ibride convenzionali anche a giugno si è vista la prevalenza delle mild hybrid, con Fiat Panda prima (6.501) davanti a Ypsilon (3.203); anche su sei mesi occupano le prime posizioni rispettivamente con 52.680 pezzi e 18.523. In totale dal primo gennaio al 30 giugno gli italiani hanno comprato 37.931 ibride senza presa, rispetto alle 41.275 del 2021, ma col calo complessivo delle vendite la loro quota è salita dal 27,4% all’attuale 29,1%.
