Top3: Italia – auto elettriche più vendute – anno 2019
1. Smart Fortwo EQ (2.359); 2. Renault Zoe (2.180) 3. Tesla Model 3 (1.943)
Finale in volata per assegnare il ruolo di regina delle vendite italiane di auto elettriche del 2019: lo sprint di dicembre consente a Smart Fortwo EQ di concludere davanti a tutti con 2.359 consegne in dodici mesi. La citycar di Hambach, seconda lo scorso anno, stavolta è leader e precede Renault Zoe, immatricolata in 2.180 esemplari: la compatta di Flins dopo essere stata in testa nella classifica da aprile a novembre sconta la transizione tra vecchia e nuova generazione, con appena 39 immatricolazioni nel mese che ha chiuso i giochi. Terza elettrica pura più venduta nello Stivale è la grande attesa del 2019 Tesla Model 3, che sfiora le duemila unità vendute (a proposito: AUTO21 ha sbagliato le previsioni di circa 250…). Non è salita sul podio la regina dello scorso anno e dei cinque precedenti: 1.266 Nissan Leaf consegnate, oltre 200 meno rispetto al 2018, non sono state sufficienti. A chiudere la Top5 italiana del 2019 c’è un’altra Smart EQ: la quattro porte, che ha trovato 613 nuovi clienti.
Le elettriche pure vendute in totale nel 2019 sono state 10.566, con una crescita su base annua del 110% rispetto alle 5.012 dell’anno precedente. La quota delle full electric sui dodici mesi va ad occupare lo 0,5% del mercato del nuovo, mentre era dello 0,3% nel 2018. Sempre buona la salute delle ibride convenzionali: 109.828 immatricolate (+33%) e una quota del 6,4%. Il podio del settore è stato ancora un affare di famiglia Toyota: Yaris (24.083), CH-R (15.520) e RAV4 (10.231) hanno concluso nell’ordine; la sola RAV4 ha però migliorato le proprie vendite rispetto all’anno precedente. La seconda parte del 2019 ha permesso anche al settore delle ibride plug-in di ritornare nelle grazie della clientela: in totale ne sono state acquistate 6.499 (+30% rispetto al 2018), con una quota di mercato dello 0,3%.
Grazie ai risultati della Forfour EQ Smart si rivela anche la marca più gradita: le vetture elettriche della casa del gruppo Daimler hanno raggiunto le 2.450 unità, precedendo in questo caso Tesla con 2.450 immatricolazioni, aggiungendo alle Model 3 i modelli di fascia alta, e Renault, che alle Zoe ha affiancato una manciata di Kangoo elettrici. Quarta Nissan con 1.272 consegne e a chiudere la Top5 BMW. Da notare che si sono inserite per la prima volta nella Top10 della graduatoria i marchi premium Jaguar ed Audi, grazie ai rispettivi SUV elettrici, ma i nuovi modelli non hanno scalzato per ora Model S e Model X come elettriche luxury più vendute.
Il primo anno degli incentivi si è fatto sentire sulle quote di consegne delle auto elettriche, e la cosa si nota guardando il grafico delle immatricolazioni degli ultimi anni divisi per marca: la parte colorata relativa al 2019 è spesso dominante. Guardando a ritroso si nota che l’eccellente annata Smart ha permesso alla marca tedesca di diventare quella che ha più venduto in Italia superando l’abituale leader Nissan. Nella Top5 ci sono quattro marchi che entro i nostri confini hanno già venduto oltre 3.000 elettriche, Smart, Renault, Nissan e Tesla. Un quinto, BMW, se si considerano anche le vendite degli anni precedenti al 2016, ha a sua volta superato la barriera delle 1.000 auto elettriche immatricolate, un livello che in molti dovranno superare nel 2020: lo richiedono le nuove norme sulle emissioni entrate in vigore il 1. gennaio.
