Germania: auto elettriche più vendute – giugno 2023
1. Tesla Model Y (6.098); 2. Volkswagen ID4/ID5 (5.152); 3. Fiat 500 elettrica (3.004)
A fine giugno i dati della motorizzazione federale tedesca (KBA) hanno registrato un totale di 52.988 nuove immatricolazioni di auto elettriche pure: una cifra che contraddistingue un aumento del 64,4% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Rispetto al mese di maggio, la quota di veicoli elettrici sulle consegne del mercato del nuovo è aumentata di un buon punto e mezzo percentuale al 18,9%. Le 52.988 nuove auto elettriche si confrontano a totali di 29.740 unità a giugno 2022 e alle 29.740 del mese di aprile e alle 42.725 di maggio di quest’anno. La fetta che va accreditata ai BEV di tutte le immatricolazioni di autovetture a giugno del 18,9% precedentemente evidenziata, rappresenta il livello più alto dall’inizio dell’anno secondo i dati KBA.
Il 30 giugno si sono anche chiusi i conti del primo semestre e nei primi sei mesi del 2023 le immatricolazioni di elettriche pure sono cresciute del 31,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso: in dettaglio sono state 220.189 le auto al 100% elettriche immesse sulle strade ed autostrade tedesche. È interessante notare che, secondo le statistiche KBA, nessun altro tipo di propulsione rivale ha raggiunto una crescita maggiore nello stesso periodo dell’anno precedente. Contando tutte le alimentazioni di veicoli passeggeri, a giugno sono state registrate 280.139 nuove immatricolazioni rispetto alle 224.558 nuove auto del giugno 2022, si tratta di un aumento del 24,6% e, rispetto a maggio, anche il mercato complessivo è cresciuto del 13,4%.
Oltre alle 52.988 auto completamente elettriche con la quota di mercato del 18,9% sul cumulato, le auto ibride avevano una quota di mercato del 27,9% in Germania a giugno (compreso per le ibride plug-in un 5,7%). In termini assoluti, ci sono stati 78.249 ibride di nuova immatricolazione (+19,7% su base annua), di cui 15.930 con la presa (in calo del 39,2%). Dall’inizio di quest’anno le vendite di PHEV hanno registrato perdite a due cifre mese dopo mese, il che può essere in parte spiegato dall’uscita di scena del bonus ambientale.
Per quanto riguarda altri tipi di azionamenti, le quote di mercato sono rimaste relativamente costanti nel mese di giugno. I motori a benzina pura costituivano il gruppo più grande al 35,6%. Questa volta, i diesel si sono allineati dietro le auto elettriche con una quota di mercato del 16,7%.
Tornando alle auto elettriche, il podio di giugno vede due auto costruite in Germania sul podio: Tesla Model Y (6.098 unità) e Volkswagen ID4/ID5 (5.152). Terza è stata Fiat 500 elettrica con 3.004 immatricolazioni, mentre subito fuori dalla Top3 troviamo Volkswagen ID3 (2.355) e Skoda Enyaq IV (1.936). Su Tesla merita attenzione la crescita percentuale del 176,6% rispetto a giugno 2022 e la quota di mercato del 2,9% sul cumulato del mese scorso. Secondo la KBA, Tesla è leader chiaramente anche in termini di vendite nella prima metà del 2023: con un aumento del 99,3%, il produttore di auto elettriche con sede in Texas ha avuto più successo in Germania nell’aumentare le vendite rispetto a tutti i marchi di importazione con quote significative.
Guardando ai totali dei primi sei mesi di quest’anno, sempre Tesla in testa con ampio margine: in totale 27.825 nuove Model Y sono state consegnate mentre Volkswagen tra ID4 ed ID5, che la motorizzazione accumuna, vediamo 18.377 esemplari della marca di Wolfsburg nello stesso periodo. Il terzo posto è andato alla ID3 (11.875), un altro modello basato sulla piattaforma MEB e subito fuori dal podio semestrale Fiat 500 elettrica con 8.672 immatricolazioni a proprio beneficio.
