7 giorni di notizie su auto elettriche, innovazione, mobilità: 29 novembre – 5 dicembre
LA NOTIZIA PIÙ LETTA QUESTA SETTIMANA SU AUTO21:
“Italia: Top3 auto elettriche più vendute – novembre 2020”
(1 dicembre)
— 1. Volkswagen E-Up! (657); 2. Smart Fortwo (558); 3. Renault Zoe (554)
— I dati pubblicati martedì pomeriggio dal consorzio degli importatori italiani di auto estere UNRAE ha rilevato, in un mercato in calo complessivamente dell’8,3% rispetto a novembre 2019, una crescita per le elettriche pure del 350% rispetto allo stesso mese dell’anno passato. Le elettriche al 100% consegnate finora dal 1 gennaio sono salite a 25.271 grazie alle ultime 4.810 unità: novembre ha migliorato il record che risaliva ad appena due mesi fa con 4.089 pezzi.
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“Nei separatori la radice dei problemi Ford e BMW?”
(3 dicembre)
— I richiami a modelli ibridi ricaricabili BMW e Ford potrebbero avere a che fare coi componenti fondamentali per tenere separati gli elettrodi delle celle fornite da Samsung SDI alle due case auto
— Il 2020 ha avuto sul fronte dei richiami due casi particolarmente conclamati riguardanti problemi o potenziali problemi di thermal runaway ai pacchi batterie. Il primo ha coinvolto in particolare Chevrolet Bolt e Hyundai Kona equipaggiate con celle LG Chem (che da martedì è diventata LG Energy Solution, una divisione autonoma con 22.000 e fabbriche in Corea del Sud, Cina e Polonia sempre controllata dalla capogruppo) e non ci sono ancora segnali di svolta sulle soluzioni.
QUESTA SETTIMANA CI È PIACIUTO LEGGERE:
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“Aston Martin in row over ‘sock puppet PR firm’ pushing anti-electric vehicle study”
(The Guardian)
—
Report disputing green benefits of EVs attributed to company registered to wife of carmaker’s director.