Diario dell’anno delle fabbriche silenziose
Bloccati dalla pandemia, i siti produttivi di auto e batterie sono stati in bilico per settimane: ma dall’estate il 2020
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produzione
Cresce il consenso sul traguardo del costo di $100 al kWh
Perché la competitività dell’auto elettrica con quella convenzionale si realizzi il fattore costo della batteria è la bussola: secondo BloombergNEF
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Avviata la linea del SUV elettrico Enyaq IV
Il primo modello elettrico nativo al 100% per la marca Skoda nasce a Mlada Boleslav, dove si costruiscono fianco a
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Nella manifattura dell’auto elettrica più valore aggiunto
Secondo uno studio BCG le auto elettriche richiedono volumi di lavoro analoghi a quelle convenzionali; perché al nuovo che avanza
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Il sorpasso elettrico nei costi di produzione auto rinviato?
Segnale di cautela dalla società di consulenza Oliver Wayman sulla parità di costi di produzione tra auto elettrica e convenzionale,
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Il lunghissimo anno delle fabbriche di auto elettriche e di batterie che abbiamo alle spalle
Il radicale rinnovamento della manifattura auto e dei suoi componenti nel 2019 ha toccato un numero crescente di gruppi e
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Per il “super-falco” dell’austerity la mobilità elettrica non è mai verde abbastanza
Hans-Werner Sinn, dopo le prediche sulle virtù dell’austerità, ora predica contro la sostenibilità e vorrebbe salvare l’industria dell’auto tedesca da
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Alla prova il sistema di traino a guida autonoma Nissan
La Leaf dimostra un sistema di traino completamente automatizzato, l’IVT (Intelligent Vehicle Towing) nello stabilimento di Oppama. Il sistema Intelligent Vehicle
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