Kia EV6: l’autonomia va oltre i 500 chilometri
Tre versioni disponibili per il nuovo crossover coreano, con uno o due motori e due alternative di batterie; e dal 2022 in
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Ioniq
L’alleanza dei contrari nello stile di Kia EV6
Il design del primo modello Kia basato sulla piattaforma E-GMP seguirà una strada radicalmente nuova rispetto a quello dei primi modelli elettrici
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Via a Ioniq 5, primo modello della nuova casa coreana
La strategia che vuole fare del gruppo Hyundai la terza forza globale tra le case produttrici di auto elettriche punta molto su
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Hyundai verso la sostituzione di tutte le celle su tre modelli elettrici
L’indagine su 15 principi di incendio avvenuti negli ultimi due anni avrebbe fatto decidere il gruppo coreano di sostituire le batterie LG
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La prima Ioniq 5: folgorata dai “Parametric Pixels”
A poche settimane dal lancio, la prima vettura del nuovo marchio coreano, realizzata sulla piattaforma elettrica E-GMP che piace anche ad Apple,
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Affinata la strategia Hyundai che poggia su E-GMP
Entro il 2025 Hyundai Motor Group prevede il lancio di 12 nuovi modelli elettrici, cominciando con Ioniq 5 e la prima elettrica
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Il futuro senza compromessi della piattaforma E-GMP
Per assecondare i piani Hyundai Motor Group che puntano a 23 elettriche pure (anche coi marchi Ioniq e Kia) gli ingegneri coreani
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Il gruppo Hyundai crea il marchio tutto-elettrico Ioniq
Ioniq 5 (derivato dal concept 45 visto a Francoforte), 6 e 7 saranno i modelli di punta basati sulla piattaforma modulare E-GMP
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