Inizierà nel terzo trimestre la produzione di Ioniq 6 (qui nel 2023)
Fino a 325 cavalli di potenza e autonomia fino a 610 chilometri con la batteria più grande da 77 kWh di capacità
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Ioniq
Faccia a faccia tra i SUV elettrici a sette posti coreani
Al Salone di Los Angeles Kia anticipa un futuro di maxi-SUV col Concept EV9, Hyundai replica col Seven Concept che apre all’arrivo
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Svelate le prime immagini del «robotaxi» Motional
Al Salone Auto di Monaco si potrà vedere come sarà il veicolo autonomo realizzato dalla joint venture tra Hyundai e Aptiv sulla
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Con GV60 anche Genesis sale sulla piattaforma E-GMP
Prime immagini del secondo modello al 100% elettrico della casa premium coreana: lo stile e le linee della GV60, che arriverà anche
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Hyundai espanderà i suoi investimenti negli Stati Uniti
Entro il 2025 il gruppo coreano spenderà $7,4 miliardi per essere in grado di produrre veicoli elettrici in America e non perdere
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Kia EV6: l’autonomia va oltre i 500 chilometri
Tre versioni disponibili per il nuovo crossover coreano, con uno o due motori e due alternative di batterie; e dal 2022 in
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L’alleanza dei contrari nello stile di Kia EV6
Il design del primo modello Kia basato sulla piattaforma E-GMP seguirà una strada radicalmente nuova rispetto a quello dei primi modelli elettrici
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Via a Ioniq 5, primo modello della nuova casa coreana
La strategia che vuole fare del gruppo Hyundai la terza forza globale tra le case produttrici di auto elettriche punta molto su
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Hyundai verso la sostituzione di tutte le celle su tre modelli elettrici
L’indagine su 15 principi di incendio avvenuti negli ultimi due anni avrebbe fatto decidere il gruppo coreano di sostituire le batterie LG
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La prima Ioniq 5: folgorata dai “Parametric Pixels”
A poche settimane dal lancio, la prima vettura del nuovo marchio coreano, realizzata sulla piattaforma elettrica E-GMP che piace anche ad Apple,
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