Il Parlamento Europeo chiede un taglio alle emissioni del 40% entro il 2030
A Strasburgo sostanziale presa di posizione a favore dell’auto elettrica del parlamento europeo, con livelli rigidi sulla CO2 e 35%
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emissioni
Malgrado il ritmo lento del rinnovamento dei modelli poche case rischieranno multe
A sostenerlo è l’organizzazione ambientalista Transport&Environment, che ha messo al microscopio le flotte guardando ai limiti di emissioni di CO2
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L’Hydrogen Council a Bonn mette nel serbatoio un pieno di cifre e numeri
Al COP23 di Bonn il gruppo di lavoro diretto da Air Liquide e Toyota ha presentato un report stilato da
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Bruxelles conta su queste auto per ridurre del 30% le emissioni entro il 2030
Il pacchetto mobilità pulita presentato oggi dalla Commissione UE fissa valori che sembrano tenere più conto delle lobby dell’auto che
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Quelle critiche interessate degli “amici del carbone” che non fanno presa
Cifre alla mano, ecco perché il ciclo complessivo di emissioni di CO2 delle auto elettriche non è il vero tallone
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