In Germania l’onda verde potrebbe aprire la porta a 50 misure per la mobilità sostenibile
Stanziamento di €1 miliardo per infrastruttura di ricarica, altrettanto per il trasporto pubblico urbano, IVA ridotta sui biglietti del TPL
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emissioni
Gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 per 2025 e 2030 sono definitivi
Appena approvati i futuri tagli alle emissioni spunta il dubbio: quelle auto ibride plug-in che si scordano di collegare la
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La parità di emissioni tra auto elettriche e benzina a 697.612 km: sui social? No, TV belga.
Una intervista ha suggerito che quella sia la soglia di parità, ma un ricercatore olandese ha rifatto i conti: la
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Cercate un veicolo amico dell’ambiente? Green NCAP è fatto apposta per voi
Il consorzio nato dalle ricerche sulla sicurezza stilerà classifiche sulla sostenibilità ambientale dei veicoli: si parte dall’efficienza dei consumi, seguiranno
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Primo giorno di incentivi: gli ecobonus non arriveranno all’estate (ma le ecotasse sì)
Primo giorno di scuola per ecobonus ed ecotassa, tra incertezze, dubbi, mancanza di chiarezza normativa: la speranza è che il
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Accordo europeo sulla riduzione delle emissioni dei veicoli commerciali: taglio del 30% entro 2030
Si comincia dall’obiettivo intermedio della riduzione della CO2 del 15% entro il 2025; i gruppi che producono veicoli commerciali e
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(Forse) la prima Volkswagen nativa elettrica si chiamerà ID.3, (di certo) avrà un’impronta CO2 neutra
La nuova generazione di auto di Wolfsburg basata sulla piattaforma elettrica MEB ridurrà gli effetti sul clima per oltre un
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Tra EQ ed IQ: il “Quoziente Ibrido” passa in prima fila nella strategia Daimler
Per Mercedes-Benz la gamma ibrida plug-in già in espansione quest’anno è destinata a salire fino a venti modelli con il
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Nella manovra di bilancio il bonus ha due ruote, il malus ne ha quattro
Tra le polemiche spuntano dieci milioni di euro incentivi per le due ruote a zero emissioni, una possibile spinta ad
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Compromesso sulle emissioni di CO2 nel 2030: accordo su tagli del 37,5%
Scontentati i paesi che volevano il 40% di tagli (Francia, Olanda, Italia tra gli altri) e Germania e gruppi auto,
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