Le batterie allo stato solido cambiano i piani di Toyota
Toyota si adegua alle dinamiche di un mercato globale che pretende sempre più veicoli elettrici puri: promette i primi BEV
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BATTERIE
L’«IRA» di Biden attira anche Hyundai e LG Energy Solution
I sussidi americani mettono fretta ai coreani: via alla fine del 2025 con una capacità annua di 30 GWh, in
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Stellantis investe in Lyten e nelle sue batterie al litio-zolfo
Grazie allo sviluppo del grafene i californiani puntano a densità più che doppia rispetto alle celle agli ioni di litio,
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Iniziata la produzione della batteria allo stato solido di Ganfeng Lithium
All’integrazione verticale non pensano e lavorano solo i gruppi auto: il grande gruppo estrattivo cinese non si accontenta più di
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Panasonic moltiplicherà per quattro la propria capacità di celle annua
Nel business plan dei giapponesi sempre più strategica l’America: e la ricerca dei siti per aprire nuove Gigafactory fino a
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Aumenta l’offerta americana di silicio pronto per anodi più potenti
Ionic Mineral Technologies lancia un materiale in nano-silicio per i produttori di celle agli ioni di litio compatibile con le
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Da Zurigo progressi nella tecnologia delle batterie basate sugli ioni di zinco
L’offerta di tecnologia delle batterie che faccia a meno di metalli come litio, cobalto o nichel è preziosa per diversificare
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Con l’«IRA» le batterie coreane fanno guadagnare le case auto americane
Cosa si evince dall’elenco dei 20 modelli ammessi da Washington a beneficiare dei sussidi con la nuova legge IRA? Il
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Le batterie da un milione di miglia esistono: si trovano già in Svezia
Non si trovano nelle concessionarie auto svedesi, però: a proporre una cella così affidabile e performante sono le scandinave Northvolt
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Quanta curiosità (inappagata) attorno alla «condensed battery» di CATL
500 Wh/kg di densità gravimetrica sono i valori sorprendenti della nuova cella che il gruppo cinese proporrà per l’aviazione a
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