Carlo Marzetti, Autore a AUTO21

Mezzi a idrogeno per rilanciare la fabbrica Hyundai di Jeonju

Il produttore coreano sente la concorrenza anche sul mercato interno dai veicoli commerciali elettrici cinesi e della produzione europea premium,

Protagonisti del business di questa settimana: Allego, BAIC, BASF, BMW Group, CATL, Chery, JLR, Meridiam, Northvolt, WHW Recycling, Tesla 17

Il produttore coreano di materiali per batterie ha avviato colloqui con una imprecisata casa auto per realizzare celle agli ioni

Il gruppo bavarese ha investito nella società scandinava delle batterie, ma i ritardi della produzione su larga scala l’hanno obbligata

Con le sue E-C3, sia citycar sia come SUV compatto, Citroën sta iniziando il suo riposizionamento come marchio da grandi

I due partner annunciano un modello di collaborazione per la creazione di valore, all’inizio rivolgendosi soprattutto al mercato cinese, ma

La società di Henrik Fisker era in cattive acque da mesi dopo il lancio problematico del SUV elettrico: ora sta

1. Tesla Model Y (39.985); 2. BYD Seagull (33.544); 3. BYD Yuan+ (24.646) Dopo un mese di aprile fiacco, le

Protagonisti della settimana: Altilium, Enva, Erinion, Honda, Hype, Hyundai Group, Hyvia, Mitsubishi, Scania 10 giugno: le aziende Altilium ed Enva

1. Volkswagen ID3 (2.383); 2. MG4 (2.064); 3. Skoda Enyaq (1.920) Nissan Motor lo scorso marzo ha aggiornato il proprio