BMW raddoppia le vendite di elettriche pure nel primo semestre 2022
Nei primi sei mesi dell’anno, i marchi BMW e Mini hanno consegnato ai clienti globali 75.891 auto e SUV al 100% elettrici, con una crescita del 110,3% rispetto al 2021
Il gruppo di Monaco di Baviera alla fine del primo semestre 2022 aveva messo in fila vendite per un totale di 75.891 esemplari al 100% elettrici sui mercati globali, tra veicoli a marchio BMW e Mini. Pertanto l’azienda diretta da Oliver Zipse ha più che raddoppiato le vendite di BEV rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente (con una variazione percentuale del 110,3%).
Dal 1 gennaio al 30 giugno 2022, il marchio “cittadino” e giovane del gruppo BMW, Mini, ha chiuso il semestre con un totale di 18.430 Cooper SE elettriche pure (+37,0%). Il gruppo conferma di avere in BMW il marchio premium più venduto al mondo nel primo semestre 2022 con un totale di 1.016.541 complessivi malgrado un calo del 13,7% dovuto alle crisi globali, ma non fornisce dati di vendita “spacchettati” per singoli modelli elettrici BMW; svela però un portafoglio ordini di oltre 34.000 unità in Europa per la sua I4.
Entro la fine dell’anno, l’azienda punta anche a più che raddoppiare le vendite di veicoli completamente elettrici rispetto all’anno precedente. Dopo la prima metà dell’anno, è “pienamente sulla buona strada per raggiungere questo obiettivo”, precisa la nota ufficiale diffusa oggi. Come già riferito, il BMW Group mira a mettere sulle strade un totale di oltre due milioni di veicoli completamente elettrici entro la fine del 2025.
Quei totali non comprenderanno più la capostipite I3 appena uscita di produzione e sostituita, solo in Cina, da un modello dallo stesso nome sulla base della Serie 3, mentre da ottobre la nuova BMW X1 sarà disponibile anche con una trazione puramente elettrica per la prima volta, mentre dal primo di luglio presso la fabbrica BMW di Dingolfing è iniziata la produzione della nuova I7 che integra per la lussuosa Serie 7 l’alimentazione al 100% elettrica. Nel 2023 seguiranno la BMW I5, la Mini Countryman completamente elettrica e la Rolls-Royce Spectre completamente elettrica.
“Dalla metà del decennio, la Neue Klasse completamente elettrica darà un contributo significativo al volume delle vendite del BMW Group”, scrive anche la casa tedesca. Ciò ha il potenziale per accelerare ulteriormente la penetrazione del mercato della mobilità elettrica: “In questo modo, la quota del 50% dei veicoli completamente elettrici nelle vendite mondiali del BMW Group potrebbe essere raggiunta prima del 2030”.
Per il marchio Mini è già da tempo stato deciso che avrà un’esclusiva alimentazione al 100% elettrica disponibile dall’inizio del 2030. Rolls-Royce diventerà a sua volta un marchio completamente elettrico dal 2030. Inoltre, tutti i futuri nuovi modelli BMW Motorrad nel campo della mobilità urbana dovranno essere elettrici puri.