DATI

Germania: auto elettriche più vendute – giugno 2021

1. Tesla Model 3 (4.462); 2. Volkswagen E-Up! (2.788); 3. Volkswagen ID3 (2.448)

I fogli Excel dell’agenzia federale KBA dicono che a giugno sono state vendute 33.420 vetture elettriche pure in Germania, con una variazione percentuale annua del 311,6% rispetto a un 2020 che risentiva della prima ondata della crisi sanitaria e, soprattutto, con una quota del mercato del nuovo (274.152 pezzi) salita al 12,2%. Da segnalare che le elettriche pure hanno messo alle spalle le ibride ricaricabili, che ancora nel mese di maggio solo per una incollatura (ma con più margine nei mesi precedenti) avevano superato le rivali dirette senza motore termico: 31.314 i PHEV immatricolati, con una crescita rispetto al 2020 del 191,3%. Le ibride convenzionali immatricolate sono state 45.250, con una variazione percentuale annua del 132%.

Quanto a case e modelli, grazie alla consueta spinta di fine trimestre grandi risultati sono quelli ottenuti da Tesla sul primo mercato europeo: 4.466 Model 3 immatricolate (e un pugno di Model X), il che ha contribuito a far contrarre la quota di mercato del gruppo Volkswagen al 33,7% dal 36,2% del mese precedente. 11.279 i modelli elettrificati del gruppo di Wolfsburg, mentre Tesla con le sue consegne è salita al 13,4% del mercato superando di misura Stellantis al 13,3% con 4.448 immatricolazioni. Poco sotto l’Alleanza franco-giapponese con una quota del 12% e 4.000 unità consegnate.

Quanto al gradimento dei singoli modelli, giugno essendo chiusura di trimestre ha visto Tesla sugli scudi col proprio best seller Model 3 immatricolato in 4.462 pezzi, meglio del duo Volkswagen E-Up! (2.788) e ID3 (2.448), quarto l’unico altro modello sopra le 2.000 consegne, Renault Zoe. Quanto al primo semestre 2021, che offre la possibilità di fare un bilancio a metà anno, si conferma prima E-Up! con 15.471 pezzi venduti, davanti a Model 3 (13.719) e all’hatchback ID3 (12.915). Nonostante la popolarità passata, Zoe è solo quarta a quota 9.322 preceduta anche da Hyundai Kona (9.959). Interessante che sia riuscita a inserirsi nella Top10 del primo mercato europeo per le elettriche anche 500: la piccola Fiat è stata decima con 4.610 unità immatricolate, poco davanti a un altro modello da città come Mini Cooper SE (4.590) e poco dietro a Opel Corsa-e (5.597) e BMW I3 (5.696).

Credito grafico di apertura: AUTO21 ; fonte dati: KBA