Germania: auto elettriche più vendute – febbraio 2021
1. Volkswagen E-Up! (2.215); 2. Tesla Model 3 (1.910); 3. Volkswagen ID3 (1.892)
Sono state 18.278 le auto elettriche immatricolate in Germania lo scorso febbraio, in quello che si è rivelato il secondo peggio febbraio per il mercato del nuovo tedesco dal 2007. Rispetto allo stesso mese del 2020 le elettriche sono cresciute del 124,2%, secondo i dati KBA, portando il settore ad occupare una fetta del 9,4% in un mercato in calo complessivamente del 19%, con le auto a benzina che stavolta hanno sofferto più di quelle diesel. Per la fiacca invernale, già evidenziatasi a gennaio, sono varie le ragioni: la fine dell’IVA ridotta a dicembre 2020, molte immatricolazioni confluite a fine anno per contribuire al conteggio dei valori di CO2 ed evitare le multe, i problemi di alcune case con le forniture di chip, e l’immancabile effetto della crisi sanitaria. Le ibride immatricolate sono state 52.704 con una crescita su base annua del 75,7% e una quota sul mercato totale del 27%: di queste erano in versione ricaricabile 21.879 unità, con un balzo di quasi il 162% rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno. Nel complesso i dati dicono che la flotta elettrica che è stata finora immatricolata in Germania (anche se non tutta effettivamente circola sulle strade tedesche) rappresenta lo 0,6% di tutte le auto registrate, mentre le ibride dei due generi sono ormai al 2,1%.
Il modello più venduto è stata la piccola Volkswagen E-Up!, che sembra decisamente aver superato le criticità passate relative al troppo successo, con lunghe attese per la consegna. Alle 2.215 piccole citycar Volkswagen si sono dovute inchinare le Tesla Model 3 (1.910 consegnate) al secondo posto come nel vicino mercato francese, e al terzo ID3 a chiudere il podio (1.892). L’hatchback elettrica costruita a Zwickau tuttavia si consola col primo posto della classifica provvisoria 2021 a quota 3.691 unità, 30 più della sorellina E-Up!, mentre Renault Zoe è al terzo posto con 2.590 pezzi. Solo al sesto Model 3 con 2.332, molto soggetta ai ritmi delle consegne via mare dalla California e/o dalla Cina. Infine sono state 866 le Fiat 500 elettriche vendute in Germania nei primi due mesi dell’anno: quasi esattamente distribuite tra gennaio e febbraio.
