Top3: Germania – auto elettriche più vendute – luglio 2020
1. Renault Zoe (2.851); 2. Volkswagen E-Golf (2.633); 3. Hyundai Kona (1.688)
I sussidi fanno miracoli quando sono così generosi come lo sono adesso in Germania. L’effetto dell’“innovation bonus” come ha sottolineato l’agenzia federale BAFA che eroga gli incentivi, ormai raddoppiati, è che ci sono state oltre 20.000 nuove domande di beneficiarne da privati ed aziende. Non tutti si sono già tradotti in immatricolazioni, ma l’onda è tale che anche a luglio si è registrato un nuovo record di consegne, secondo i dati della KBA, la motorizzazione: 16.798 nuove auto elettriche pure, 8.679 più di quante consegnate a giugno (8.119). La quota raggiunta su un mercato del nuovo ancora in sofferenza nel complesso, è stata del 5,3% rispetto al 3,7% del mese precedente. Su base annua si assiste a una variazione percentuale positiva del 181,7%, e la Germania sembra in grado ora di contendere alla Francia il ruolo di primo mercato europeo per le zero emissioni locali, una leadership che sembrava destinata all’Esagono dopo il primo trimestre 2020. Di certo dopo soli sette mesi il totale di immatricolazioni del 2019 di auto elettriche pure (63.281) è già stato sfiorato (61.105) e sarà battuto ad agosto.
La KBA ha anche messo a bilancio 52.488 ibride, con un balzo del 143,5% rispetto a luglio 2019. 19.119 di quelle consegne riguardavano ibride plug-in, che quindi anche nel mese di luglio hanno superato le elettriche pure. La crescita percentuale del settore è stata di un impressionante 484,7%. La quota delle ibride in totale è stata del 16,7%, mentre quella delle ibride ricaricabili del 6,1%.
Regina del podio delle vendite ancora Renault Zoe (immatricolata in 2.851 unità) e gradita più che mai in precedenza. Seconda la E-Golf, scelta da 2.633 clienti. Sul terzo gradino del podio Hyundai Kona con 1.688 immatricolazioni. Come avvenuto in Italia e altrove sembra che poche navi siano arrivate e Zeebrugge di recente cariche di Tesla: in Germania le Model 3 vendute a luglio sono state solo 154, meno delle Porsche Taycan (346) o dei SUV Mercedes-Benz EQC (295).