Top3: Italia – auto elettriche più vendute – febbraio 2020
1. Renault Zoe (387); 2. Volkswagen e-up! (341); 3. Peugeot e-208 (287)
Le incertezze legate all’emergenza sanitaria globale non hanno ancora dispiegato la loro negatività nel mercato italiano delle auto elettriche del mese passato. A febbraio sono state vendute complessivamente 2.530 auto spinte esclusivamente da batteria di trazione, una probabilmente irripetibile variazione percentuale del 900% su base annua, che va vista considerando che febbraio 2019 con 253 immatricolazioni era stato un mese sacrificato dall’attesa degli allora imminenti incentivi all’acquisto. Ma questo caveat non vuol dire che febbraio 2020 non sia stato un mese da festeggiare per l’auto elettrica in Italia: il gennaio scorso si era chiuso infatti sotto alle 2.000 unità, di poco, e questa è la prima volta che si passa quella barriera. La quota conquistata in un mercato del nuovo (in calo dell’8%) è stata dell’1,5%. Quella delle ibride convenzionali è arrivata al 10,3% grazie a 16.087 immatricolazioni (crescita dell’82%), mentre sono state 1.219 le ibride plug-in consegnate in Italia con una variazione percentuale rispetto al febbraio 2019 del 353% e una quota sul mercato complessivo dello 0,7%. Anche per le ibride ricaricabili l’obiettivo di una quota dell’1% sembra raggiungibile entro la fine dell’anno.
Il “podio” delle vendite ha gli stessi protagonisti di quello di gennaio e leader del mese si è confermata Renault Zoe, questa volta davanti a Volkswagen e-up! e a Peugeot e-208. La cosa interessante di questo podio, oltre all’assenza di un netto dominatore, è che nessun modello ha compiuto un exploit da record pur ottenendo eccellenti risultati. Le 387 Zoe consegnate sono il settimo miglior risultato nelle vendite italiane: potremmo interpretare questo segnale come una graduale maturità e competitività del mercato. In un passato nel quale i numeri erano più piccoli, grandi exploit spesso corrispondevano a buoni contratti con flotte aziendali o società di car sharing o taxi. Adesso tutti i modelli stanno facendo riscontrare interesse. La quarta classificata di febbraio, la Smart due porte, ha avuto 286 immatricolazioni, mentre la Tesla Model 3 236. E per la prima volta nella Top10 si è inserita anche la Mini elettrica: settima ex-aequo con la e-Golf a 123 consegne. Il bilancio del 2020 dopo due mesi vede ugualmente in testa la Zoe con 797 immatricolazioni davanti alla arci-rivale e-208 con 605 e alla citycar e-Up! con 556.
