Top3: auto elettriche più vendute al mondo – anno 2019
1. Tesla Model 3 (300.079); 2. BAIC/BJEV EU-Series (111.047); 3. Nissan Leaf (69.873)
La giornata in cui per l’ennesima volta Tesla stabilisce un record nelle quotazioni di Wall Street, superando per la prima volta la soglia dei $900 e chiudendo infine a $887,06 (e si noti bene che dalla diffusione dei conti, momento in cui il titolo aveva chiuso a $580,99 non è ancora passata una settimana…) ci è parsa quella giusta per ricordare cifre che hanno a che fare con la casa di Elon Musk molto più concrete di quelle (a volte pericolosamente virtuali) dei mercati azionari.
Model 3 è stata l’auto più venduta del 2019 con 300.075 esemplari consegnati nei paesi in cui la rete è attiva. Ha rastrellato una quota del mercato globale delle elettriche pure del 14%. Seconda auto più venduta è stata la pechinese BAIC EU-Series: la compatta media costruita dalla divisione BJEV è stata scelta da 111.047 clienti quasi esclusivamente cinesi, che l’hanno spinta verso una quota del 5%. Terza Nissan Leaf con 67.839 immatricolazioni ed una quota globale del 3%, analoga a quarta e quinta 2019 BYD Yuan/S2 (67.839) e Baojun E Series (60.050). L’auto costruita nell’Unione Europea più venduta è stata Renault Zoe, a distanza: 47.408 pezzi e tutti consegnati in Europa, dove è stata seconda dietro a Model 3.
Inutile dire che Tesla è stato il gruppo auto di maggior successo nel mercato delle auto elettrificate (ovvero incluse le ibride plug-in): 367.849 consegne, comprese 39.497 Model X e 28.249 Model S. Seconda la cinese BYD con 225.757 esemplari davanti all’Alleanza franco-giapponese che ha immatricolato 183.299 veicoli. Tesla aveva una quota 2019 del 17% davanti al 10% di BYD e all’8% dell’Alleanza. A quota 7% a pari merito BAIC e BMW, ma la cinese si segnala come seconda alle spalle della solita Tesla nelle vendite delle sole elettriche pure. 163.838 le auto costruite da BJEV, mentre per BYD sono state 153.085 e per l’Alleanza 132.762, cifra che sottrae al totale precedente la folta produzione di ibride ricaricabili Mitsubishi.
Tra le ibride plug-in la più venduta al mondo è stata BMW 530: 51.083 le immatricolazioni della tedesca, che ha preceduto la Outlander PHEV (49.649) e la Toyota Prius PHEV/Prime (38.201).
