Top3: Francia – auto elettriche più vendute – anno 2019
1. Renault Zoe (18.817); 2. Tesla Model 3 (6.455); 3. Nissan Leaf (3.739).
Finale da primato per un altro anno da primato per le auto elettriche sul mercato francese. Sono state 42.763 le vetture al 100% a batteria immatricolate nell’Esagono, alle quali occorre aggiungere 7.958 furgoni elettrici puri e 18.582 ibride plug-in, per un totale di 69.466 veicoli leggeri con la presa che entro il 31 dicembre hanno iniziato a circolare sulle strade Oltralpe, con una variazione percentuale del 29%. Questa sale al 38% se si considerano le sole vetture elettriche pure. La quota sul mercato del nuovo è stata dell’1,9%, rispetto all’1,5% del 2018. A fare la parte del leone è stata ancora Renault: la Zoe si è presa il 44% del mercato delle auto a zero emissioni locali, davanti alla nuova vedette Tesla Model 3 che ha occupato una fetta del 15% delle consegne e alla terza classificata Nissan Leaf (8,7%). Il 2019 ha visto ben piazzate anche Leaf (6,53% del settore), Kia e-Niro e Smart Fortwo (quote rispettivamente del 4,3 e 4,1%). Renault ha svettato col Kangoo anche tra i furgoni, più statici come mercato rispetto agli anni precedenti (-2%), mentre il Mitsubishi Outlander ha prevalso nel settore ibrido ricaricabile e sarebbe stata quarto in una classifica generale finale mista fatta di elettriche/ibride plug-in.
Dicembre è stato inoltre un mese vivace per le immatricolazioni: 4.803 unità. Le prime due posizioni sono state occupate, come è successo ben sei volte nel corso del 2019 e la precedente a settembre, da Zoe e da Model 3. Sul podio è salita anche, per la prima e unica volta dell’annata, la inossidabile BMW i3. Il mese di dicembre ha visto inserirsi in fondo alla Top10 transalpina anche i SUV elettrici delle marche premium Audi e Jaguar. Questo non è però bastato per concludere il 2019 come miglior SUV elettrico premium in Francia: l’onore è rimasto all’abituale protagonista Tesla Model X, per un pugno di unità consegnate in più rispetto a E-tron e i-Pace. Un altro modello premium ha invece prevalso nell’ultimo mese del 2019 tra le ibride plug-in: Porsche Cayenne.
