Dieci articoli da non perdere su auto elettriche, mobilità, innovazione della settimana (10 – 16 novembre)
CINQUE ARTICOLI CHE CI È PIACIUTO SCRIVERE QUESTA SETTIMANA
“Con la tecnologia smart-cell pacchi batterie più leggeri, sicuri, performanti e riciclabili”
(16 novembre)
– Il progetto del consorzio UK-ABSC sulle tecnologie per batterie ad alte prestazioni ha confermato l’efficacia dei chip ASIC di monitoraggio delle celle; a Colonia Paul Freeland ha spiegato perché
“Il gruppo Volkswagen aumenta gli investimenti del 10% in auto elettrica e innovazione”
(16 novembre)
– Il Consiglio di Sorveglianza del gruppo di Wolfsburg ha approvato l’espansione del piano fino al 2029: nella prossima decade previsto il lancio di 75 modelli elettrici al 100% e in aggiunta 60 ibridi
“Nel Capital Market Day 2019 Daimler fa i conti con la transizione all’auto elettrica”
(14 novembre)
– Agli investitori perplessi per margini, ricavi ed EBIT l’amministratore delegato Ola Källenius promette di “usare le forbici”, che non potrà però usare per risparmiare sul futuro sostenibile
“Perché la Gigafactory a Berlino? A Elon Musk piacciono le pale nel Mare del Nord“
(13 novembre)
– Posizione, filiera e generazione di energia da rinnovabili: tutto gioca per far installare la nuova Gigafactory a Berlino, e presto Tesla sfiderà i marchi premium tedeschi a casa loro
“Accordo tra Rampini e CaetanoBus per integrare le flotte di autobus elettrici“
(12 novembre)
– In un mercato europeo degli autobus elettrici che si sta improvvisamente risvegliando, arriva un bell’esempio di visione industriale da due aziende di medie dimensioni: una umbra, una lusitana
CINQUE ARTICOLI CHE CI È PIACIUTO LEGGERE QUESTA SETTIMANA
“Daimler Makes Risky Bet Pulling Back From Robotaxi Business“
(Forbes)
– At a press conference Thursday, Daimler CEO Ola Kaellenius declared that they were doing a “reality check” on robotaxis and will be “scaling back” or “rightsizing” their effort in this space, preferring to focus on commercial vehicles and long haul trucking
“Tesla Is About to Get New Competition in Europe“
(Fortune)
– A roughly $39,000 sport utility vehicle looks set to become the first Chinese entrant in Europe’s electric-car market, betting its competitive price will help draw customers away from the likes of Volkswagen AG and Tesla Inc.
“Survey on EV shopping experience: It still falls apart on the sales lot”
(Greencarreports.com)
– From up above, the future for electric vehicles looks bright. EV sales in the U.S. rose 81 percent from 2017 to 2018, and multiple automakers are talking about mass-market electric vehicles that will be available across the country and offered in numbers well beyond what’s needed to secure regulatory credits
“Tesla’s Shanghai Gigafactory will bolster profit margins, Morgan Stanley says”
(CNBCcom)
–The Gigafactory 3 is Tesla’s first outside the U.S., and CEO Elon Musk has hailed it as key to the future of the company, as demand for Tesla vehicles increases in China
“Les bienfaits des voitures électriques effacés par les SUV thermiques“
(Automobile-Propre.com)
— Dans son rapport annuel intitulé World Energy Outlook 2019 (Perspectives énergétiques mondiales) et disponible depuis quelques jours, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) confirme que l’explosion des ventes des SUV thermiques annule les bénéfices du développement encore timide des véhicules électriques
